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Defensa calcula 4,1 millones de euros para reparar los Leopard 2A4 destino a Ucrania
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Defensa calcula 4,1 millones de euros para reparar los Leopard 2A4 destino a Ucrania

El Ministerio de Defensa calcula que reparar los Leopard 2A4 comprometidos con Ucrania costará algo más de cuatro millones de euros, según un pliego de licitación

Foto: Leopard 2A4 del Ejército polaco. (Reuters)
Leopard 2A4 del Ejército polaco. (Reuters)

El Ministerio de Defensa calcula que reparar los Leopard 2A4 comprometidos con Ucrania costará algo más de cuatro millones de euros, según un pliego de licitación previa. La oferta, a cargo de la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra, no especifica si este monto cubriría los seis carros anunciados por la ministra Margarita Robles o si incluye los cuatro adicionales prometidos por el presidente Pedro Sánchez en su visita a Kiev la semana pasada. El primer lote ya está en la fábrica de Santa Bárbara Sistemas/General Dynamics de Sevilla y se espera que estén listos para mandar al frente a finales de este mes o comienzos del siguiente.

Desde mediados de los 90, España cuenta con 108 Leopard 2A4 —en régimen de alquiler desde 1995, y comprados por 15,1 millones de euros 10 años más tarde—. La mitad de esos blindados está operativa y en servicio en las comandancias de Ceuta y Melilla, y otros 53 están fuera de servicio desde 2012, almacenados en una base de Zaragoza. El año pasado, Robles aseguró que el estado de estas unidades era “lamentable”.

Foto: Pedro Sánchez, en el Parlamento de Ucrania. (EFE/Moncloa/Borja Puig de la Bellacasa)

"Excluido de la LCSPDS de conformidad con el artículo 7.1 b Necesidad de puesta en condiciones de operatividad de carros de combate Leopard modelo 2A4. Evaluación Previa: 4.132.231,40 euros", es toda la información disponible en la plataforma de contratación del Estado, donde fue registrada la petición de servicio. Todavía no hay fechas, ni otros detalles públicos.

Queda por ver coste final de reparación, ya que, dicen los expertos, dependerá mucho del estado de conservación de cada unidad específica. Estos carros necesitan una revisión avanzada de cuarto escalón, el máximo, que requiere que la máquina sea reparada por el propio fabricante, y no por los servicios y parques de mantenimiento propio que tienen las Fuerzas Armadas.

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Polonia ya hizo llegar los primeros cuatro Leopard 2 occidentales a Ucrania el pasado 24 de febrero, aniversario de la invasión rusa, como un avance de las decenas que están por llegar. La coalición tanque, encabezada por los 31 Abrams que mandará Estados Unidos, cuenta con casi un centenar de unidades de Leopard 2 comprometidas por una docena de países como Alemania, Países Bajos, Canadá, Suecia, Finlandia o Dinamarca. A estos hay que sumar los 14 Challenger británicos y otro centenar de Leopard 1. Los aliados han lanzado un programa de formación exprés para las tripulaciones ucranianas, incluyendo España, que ya acoge medio centenar de soldados en el campo de maniobras de San Gregorio. Se espera que el entrenamiento de los carristas y la reparación de los blindados finalice al mismo tiempo.

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El Ministerio de Defensa calcula que reparar los Leopard 2A4 comprometidos con Ucrania costará algo más de cuatro millones de euros, según un pliego de licitación previa. La oferta, a cargo de la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra, no especifica si este monto cubriría los seis carros anunciados por la ministra Margarita Robles o si incluye los cuatro adicionales prometidos por el presidente Pedro Sánchez en su visita a Kiev la semana pasada. El primer lote ya está en la fábrica de Santa Bárbara Sistemas/General Dynamics de Sevilla y se espera que estén listos para mandar al frente a finales de este mes o comienzos del siguiente.

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