Es noticia
Peter Lim contacta con FCC y Bertolín para las obras de Nou Mestalla
  1. Empresas
PENDIENTE DE LAS LICENCIAS

Peter Lim contacta con FCC y Bertolín para las obras de Nou Mestalla

La sociedad deportiva conecta con la UTE original del proyecto para estudiar la reanudación de los trabajos pese a las dudas sobre la concesión de licencias municipales

Foto: El empresario de Singapur Peter Lim, dueño del Valencia CF. (EFE/Manuel Bruque)
El empresario de Singapur Peter Lim, dueño del Valencia CF. (EFE/Manuel Bruque)
EC EXCLUSIVO Artículo solo para suscriptores

El Valencia CF ha contactado con las constructoras Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y Bertolín para prevenirlas de la posible reanudación de las obras del Nuevo Mestalla. La sociedad anónima deportiva propiedad de Peter Lim ha iniciado conversaciones con las empresas que conformaron la UTE que ejecutó las primeras obras, antes de que la crisis de 2008 y los problemas financieros del club obligasen a paralizar el proyecto y dejar incompleto el esqueleto del nuevo estadio en la avenida de las Cortes Valencianas.

Aunque se desconoce por ahora en qué condiciones, la compañía de Carlos Slim y el grupo de ingeniería y edificación que dirige la familia valenciana Bertolín se perfilan de nuevo para el encargo de una obra que, en el caso de reanudarse, supondrá un coste para el Valencia CF superior a los 160 millones de euros. Así lo han manifestado a El Confidencial fuentes del sector, si bien la SAD, que preside Lay Hoon Chan, ha evitado hacer comentarios a preguntas de este periódico.

FCC y Bertolín paralizaron las obras en 2009 como consecuencia de la fuerte crisis de ingresos que sufrió el Valencia CF con el pinchazo de la burbuja inmobiliaria. Las dos constructoras acumularon además facturas impagadas con el club, que tuvo que hacer un plan de abono periodificado para atender esta deuda con la UTE, heredada por Lim cuando se hizo con la mayoría de la propiedad en 2014. Fuentes del sector ven lógico que la SAD recurra al mismo consorcio de constructoras para terminar las obras, pues ellas tienen el histórico de los trabajos realizados, conocen el estado del inmueble y la forma en que se construyó la base sobre la que se sustentarán los trabajos pendientes. En todo caso, el Valencia CF todavía no ha confirmado oficialmente el encargo.

La incógnita es cuándo podrían entrar las máquinas a trabajar. El líder de Marea Valencianista, el consultor de comunicación Miguel Zorío, ha remitido varios escritos al Ayuntamiento de Valencia en los que sostiene que el expediente de las licencias originales que solicitó en 2008 el Valencia para las obras del Nou Mestalla está fuera de plazo, al haberse incumplido, además, la Actuación Territorial Estratégica (ATE) que daba cobertura administrativa al proyecto. Zorío sostiene que si Lim completa el plan, podría aprovechar las ventajas urbanísticas que conlleva para despatrimonializar el club. Por ello, reclama que se inicie un proceso de caducidad de las mismas, una petición que todavía tienen que resolver los técnicos municipales, y se designe un promotor alternativo. Si atienden su demanda, la tramitación tendría que retrotraerse al principio, lo que podría demorar el arranque de las obras varios meses más.

Foto: El esqueleto inacabado del nuevo Mestalla. (EFE)

Con todo, la previsión del equipo municipal que encabeza la alcaldesa del PP, María José Catalá, es que el consistorio dé luz verde a las licencias a principios de 2024 para que puedan reiniciarse los trabajos de edificación. En un contexto de mucha presión por la fuerte oposición de los aficionados a la gestión de Peter Lim, Catalá ha condicionado la firma del convenio urbanístico que permitirá a Peter Lim hacer caja con los terrenos terciarios junto al nuevo estadio y la parcela del viejo Mestalla una vez demolido a que el magnate de Singapur demuestre su compromiso con el proyecto reanudando y avanzando en las obras del nuevo recinto. La alcaldesa quiere el estadio acabado para poder acoger partidos del Mundial de Fútbol, del que España será coorganizadora en 2030, junto a Portugal y Marruecos.

Foto: La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, y la presidenta del Valencia CF, Layhoon Chan.

El Valencia CF cuenta de entrada con los 80 millones de euros del préstamo de CVC acordado con La Liga y tiene cerrado un preacuerdo con el grupo inversor Atitlan, de Roberto Centeno y Aritza Rodero, para trasladar la parcela del terciario anexo al Nou Mestalla. El importe de esta operación, condicionada a la finalización del estadio, podría rondar los 30 millones de euros, aunque no se han oficializado cifras. Estas cantidades son insuficientes para cubrir el coste de toda la inversión. La alternativa para el empresario asiático es firmar un préstamo puente con alguna entidad financiera, como puede ser CaixaBank, actual acreedora principal del Valencia CF y que tiene como garantía hipotecaria el viejo Mestalla, para obtener la financiación necesaria.

En cualquier caso, las intenciones reales de Lim son una incógnita. Lay Hoon Chan y los responsables legales del club trasladan en público y en privado que el plan es reanudar el proyecto del estadio en cuanto disponga de las licencias correspondientes. Pero el de Singapur, que lleva meses sin visitar Valencia, no ha confirmado públicamente esos planes.

El Valencia CF ha contactado con las constructoras Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y Bertolín para prevenirlas de la posible reanudación de las obras del Nuevo Mestalla. La sociedad anónima deportiva propiedad de Peter Lim ha iniciado conversaciones con las empresas que conformaron la UTE que ejecutó las primeras obras, antes de que la crisis de 2008 y los problemas financieros del club obligasen a paralizar el proyecto y dejar incompleto el esqueleto del nuevo estadio en la avenida de las Cortes Valencianas.

Noticias de Comunidad Valenciana
El redactor recomienda