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Airbus gana un 15% más y su cartera de pedidos supera el billón de euros

El grupo aeronáutico europeo, cuyas ganancias suben hasta los 2.696 millones de euros, ha anunciado un aumento del dividendo de los 1,20 a los 1,30 euros por acción

Foto: Una maqueta de un Airbus. (Efe)
Una maqueta de un Airbus. (Efe)

Airbus obtuvo un beneficio de 2.696 millones de euros en 2015, un 15% más que en 2014 y en línea con lo que esperaba el mercado. El grupo aeronáutico europeo, que ha presentado sus cifras este miércoles en Londres, también cerró el pasado ejercicio con el hito de superar el billón de euros en su cartera de pedidos, por encima de los 858.000 millones de finales de 2014. "Son unos resultados sólidos", ha asegurado el consejero delegado de la empresas, Tom Enders. En otra sesión de fuertes caídas en las bolsas europeas, las acciones de Airbus acogen los resultados con un descenso del 2,5%, hasta los 54,1 euros.

Durante 2015, las ventas de Airbus crecieron un 6%, hasta los 64.450 milllones de euros, un volumen que concuerda igualmente con las previsiones del consenso de mercado. El beneficio operativo (ebitda) aumentó otro 6%, hasta los 6.528 millones, en tanto que el ebit no recurrente, que mide el margen subyacente de la actividad del grupo, ascendió un 2%, hasta los 4.132 millones. 

Por divisiones, la más potente sigue siendo la comercial, con unas ventas de 45.854 millones tras crecer un 8% en 2015. Le sigue la de defensa y espacio, con 13.080 millones (un 4% más), en tanto que la de helicópteros apenas creció en 2015, con unos ingresos de 13.080 millones. 

El incremento de las ganancias se traduce en un aumento del beneficio por acción (BPA) de los 2,99 a los 3,43 euros. Sobre esta base, el grupo ha anunciado un aumento del dividendo del 8%, hasta los 1,3 euros por acción. De este modo, el consorcio, en el que España cuenta con una presencia en el capital 4,11% a través de la Sepi, mantiene un pay-out (parte del beneficio que se destina al reparto de dividendos) próximo al 40%, en la parte alta de su política de situarlo entre el 30% y el 40%.

La posición de tesorería neta del grupo alcanzó los 10.003 millones de euros a finales de 2015, un 10% por encima de los 9.092 millones de 2014. En cuanto al flujo de caja libre, subió un 41%, hasta los 2.825 millones. 

Con respecto a 2016, Airbus confía en que no se produzcan "distorsiones importantes" en la economía mundial y en el tráfico aéreo. "Entramos en 2016 con confianza", ha remachado Enders. El grupo prevé entregar más de 650 aviones comercial, por encima de los 635 de 2015, y espera que la cartera de pedidos comerciales aumente. 

La cartera de pedidos cerró 2015 por encima del billón de euros por primera vez en la trayectoria del consorcio a pesar de registrar un descenso en términos anuales. Los pedidos recibidos en 2015 se situaron en los 158.967 millones, un 4% por debajo de los 166.430 millones de 2014. Durante el pasado ejercicio, el consorcio recibió pedidos netos de 1.080 aviones comerciales, frente a los 1.456 de 2014; la división de helicópteros también vio descender los pedidos netos de 369 a 333 unidades; y el valor de la cartera de pedidos del segmento de defensa y espacio aumentó un 18%.

Del conjunto de la cartera, el grueso se concentra en la división de aviación comercial. Con 6.800 unidades, acapara el 95% del total, con 952.450 millones de euros. La de defensa proprciona 42.861 millones y la de helicópteros, 11.769 millones. 

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