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Las acciones del Intercity bajan un 86% un año después de su salida a bolsa
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UNA HECATOMBE FINANCIERA

Las acciones del Intercity bajan un 86% un año después de su salida a bolsa

Fueron pioneros en realizar esta acción. Sin embargo, en los últimos 12 meses han tenido que efectuar varias ampliaciones de capital para hacer frente a la situación

Foto: El Intercity integró un equipo de baloncesto masculino como parte del club de fútbol. (EFE/Morell)
El Intercity integró un equipo de baloncesto masculino como parte del club de fútbol. (EFE/Morell)

Las acciones del Intercity, club de Primera RFEF pionero en salir a bolsa, han bajado un 86% en los primeros 365 días de actividad bursátil, lo que ha obligado al club a efectuar varias ampliaciones de capital durante los últimos meses. Los alicantinos se convirtieron el 29 de octubre de 2021 en la primera entidad deportiva española que salía a bolsa y lo hizo con un precio de salida por acción de 1'6 euros, valor que subió a 2'20 en la segunda sesión de BME Growth celebrada el 2 de noviembre de ese año.

Sin embargo, a partir de ese momento se inició una caída sin freno en el valor de sus acciones que le llevó a cerrar el año 2021 por debajo del euro, concretamente, a 0'90 euros por título. La buena trayectoria deportiva del Intercity en los primeros seis meses de 2022, que culminó con el ascenso a Primera RFEF en el mes de mayo, no tuvo influencia favorable en sus cotizaciones en Bolsa, sino que la renta anual del club alicantino ha caído un 86,16% hasta situarse en 0,12 euros por acción al cierre de la última sesión.

placeholder Uno de los directivos explica el resultado de la citada unión. (EFE/Javier Lizón)
Uno de los directivos explica el resultado de la citada unión. (EFE/Javier Lizón)

Un proyecto innovador

Un informe publicado por BME Growth con fecha del pasado 22 de agosto explica que esta ampliación de capital por compensación de créditos se enmarca "en la necesidad de continuar dotando a la sociedad alicantina de capacidad financiera y de tesorería para afrontar con garantías y alcanzar las aspiraciones y objetivos del Intercity". "Esto se resume en que el primer equipo vaya ascendiendo año a año hasta llegar a poder competir en Primera División", categoría profesional en la que, según estima el consejo de administración, el club sería sostenible económicamente.

Salvador Martí, presidente del Intercity, club que ha logrado cuatro ascensos deportivos en cinco años, afirmó hace un año que el club alicantino llegaba al mundo bursátil "como un proyecto innovador, disruptivo y ganador para financiar el fútbol y llegar así al fútbol profesional". Posteriormente, ha señalado que los resultados no han sido los esperados. "Estoy sorprendido. Mentiría si dijera lo contrario. Pensamos que está infravalorado el valor del club en Bolsa, pero hay que tener paciencia. Cuando se hacen bien las cosas durante mucho tiempo, al final el valor de mercado suele reflejarlo", concluyó.

Las acciones del Intercity, club de Primera RFEF pionero en salir a bolsa, han bajado un 86% en los primeros 365 días de actividad bursátil, lo que ha obligado al club a efectuar varias ampliaciones de capital durante los últimos meses. Los alicantinos se convirtieron el 29 de octubre de 2021 en la primera entidad deportiva española que salía a bolsa y lo hizo con un precio de salida por acción de 1'6 euros, valor que subió a 2'20 en la segunda sesión de BME Growth celebrada el 2 de noviembre de ese año.

Sin embargo, a partir de ese momento se inició una caída sin freno en el valor de sus acciones que le llevó a cerrar el año 2021 por debajo del euro, concretamente, a 0'90 euros por título. La buena trayectoria deportiva del Intercity en los primeros seis meses de 2022, que culminó con el ascenso a Primera RFEF en el mes de mayo, no tuvo influencia favorable en sus cotizaciones en Bolsa, sino que la renta anual del club alicantino ha caído un 86,16% hasta situarse en 0,12 euros por acción al cierre de la última sesión.

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