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Verstappen logra la 'pole' en Bélgica (con sanción) tras salvar el desastre, con Sainz 5º y Alonso, 9º
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EN SPA-FRANCORCHAMPS

Verstappen logra la 'pole' en Bélgica (con sanción) tras salvar el desastre, con Sainz 5º y Alonso, 9º

La penalización del piloto neerlandés tras cambiar su caja de cambios le hará salir sexto el próximo domingo, siendo así el primero en la parrilla un Charles Leclerc que brilló en pista

Foto: Max Verstappen saldrá primero en Bélgica. (Reuters/John Thys)
Max Verstappen saldrá primero en Bélgica. (Reuters/John Thys)
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Max Verstappen volvió a lograr la pole, esta vez en el Gran Premio de Bélgica, en una prueba donde volvió a mostrar su poder. Eso sí, no podrá salir primero en carrera, después de asumir una sanción de cinco posiciones tras cambiar la caja de cambios. Así, quien partirá desde la primera posición será Charles Leclerc, que volvió a demostrar la mejora de Ferrari, con Carlos Sainz acabando en quinta posición -aunque saldrá cuarto- y Fernando Alonso, noveno.

En las primeras vueltas de la Q1, el circuito aún estaba claramente mojado y, aunque mejoraba, no lo suficiente como para arriesgarse. Por esa razón, buena parte de los favoritos trataron de firmar un buen tiempo a las primeras de cambio para evitarse problemas, en una ronda en la que no hubo demasiadas sorpresas. Así, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Logan Sargeant, Zhou Guanyou y Alexander Albon se quedan fuera en la primera eliminatoria.

Foto: Otmar Szafnauer, despedido de Alpine. (Reuters/Mike Segar)

Fue en la Q2 donde pero lo pasaron mal varios pilotos, entre ellos, Max Verstappen. Las cambiantes condiciones de la pista, que se fue secando a pasos agigantados, provocó que buena parte de los monoplazas decidieran dar las últimas vueltas de la ronda con neumáticos de seco. La velocidad aumentó considerablemente y, con ello, el peligro, pues en algunas zonas más allá de la trazada, los charcos de agua eran evidentes. Si se perdía el carril, el muro se acercaba.

Es precisamente lo que le ocurrió a Esteban Ocon, que besó el muro tras tocar una zona húmeda. Así, las dos últimas vueltas de la segunda ronda fue una verdadera cacería, donde todos los monoplazas se hicieron emboscadas con la intención de dejar a sus rivales eliminados antes de tiempo: Carlos Sainz tuvo que apretar en su último giro, Fernando Alonso se vio obligado a sacar su mejor versión... y Verstappen acabó décimo, para salvar la Q3 de milagro.

El neerlandés, que acumula una sanción de cinco posiciones para la carrera del domingo, estuvo a punto de quedarse fuera junto a Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, pero salvó el match ball por décimas. Y, cuando a un campeón le dan una segunda vida, no la suele desaprovechar. Y eso es, precisamente, lo que hizo en la Q3, donde volvió a confirmar por qué es uno de los mejores pilotos del momento.

Los Mercedes volvieron a demostrar que han mejorado clarísimamente y que aquellas dudas del comienzo de temporada fueron un mal sueño que han conseguido solucionar con verdadero éxito. Y el mismo nivel de mejora, al menos con estas condiciones de pista, lo demostró Ferrari, que volvió a ser uno de los monoplazas más rápidos en Spa-Francorchamps. Charles Leclerc y Carlos Sainz mostraban ritmo, al menos a una vuelta, para ser competitivos.

Verstappen, con la pista claramente mejorada, voló en su última vuelta para conseguir la pole, justo por delante de Leclerc y de su compañero, Checo Pérez, que nada pudieron hacer por impedir el primer puesto del neerlandés. Sainz, que también mejoró claramente, acabó en quinta posición y Alonso, a pesar de estar brillante en las primeras rondas, confirmó el estancamiento de Aston Martin, logrando la novena plaza de cara a la carrera del domingo.

Max Verstappen volvió a lograr la pole, esta vez en el Gran Premio de Bélgica, en una prueba donde volvió a mostrar su poder. Eso sí, no podrá salir primero en carrera, después de asumir una sanción de cinco posiciones tras cambiar la caja de cambios. Así, quien partirá desde la primera posición será Charles Leclerc, que volvió a demostrar la mejora de Ferrari, con Carlos Sainz acabando en quinta posición -aunque saldrá cuarto- y Fernando Alonso, noveno.

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