Raikkonen golpea blando y Vettel responde duro

Por segundo día en esta pretemporada, un Lotus ha sido el primero de la lista. Kimi Raikkonen ha encabezado los tiempos del último día de entrenamientos en el Circuito de Jerez con un 1:18.148 que es el segundo más rápido en total, a poco más de dos décimas del logrado este jueves por Felipe Massa. Ambos cronos se lograron con gomas blandas, a diferencia del 1:18.565 con el que este viernes ha impuesto respeto Sebastian Vettel. Antes, nada más hacer su estreno con Ferrari, Pedro de la Rosa dio el susto de la jornada al incendiarse su F138.

En la tabla de tiempos ha ido de menos a más esta semana en el Circuito de Jerez. Red Bull, el único equipo puntero sin ninguna incidencia sobre el asfalto, parece haber cumplido sus planes con exquisita frialdad y en la mañana de este viernes, Sebastian Vettel encabezó la tabla de tiempos marcando un 1:18.565, que se quedaba a poco más de medio segundo del registrado este jueves por el brasileño de Ferrari.

En este circuito, dependiendo de las condiciones, supuestamente hay una diferencia de poco más de un segundo entre los compuestos duros y los blandos. Por eso, el tiempo que marcó Jenson Button (1:18.861 con duros) el primer día y casi a primera hora fue tan significante. "Yo no tenía coche para hacer ese tiempo", reconocía posteriormente Massa. Esta mañana, el RB9 ha superado en tres décimas dicho crono.

Con el permiso de Lotus

Es un juego de cargas de gasolina ocultas y de probar sólo determinados elementos en el coche para, posteriormente, hacer lo propio con otros, las cartas se destapan pero una a una, no todas a la vez (esto ocurrirá en Australia o, como mucho, en los últimos días de pretemporada). Sin demasiadas pistas, la relevancia de los tiempos se reducen a las percepciones que deja cada equipo. La sonrisa de este jueves en Massa destapaba buenas sensaciones en Ferrari, el tiempo de Button del primer día hacía lo propio en McLaren. Este viernes, el mayor protagonismo positivo viaja hasta el box energético, con el permiso de Lotus. 

Lo de Red Bull no es sólo un tema de este último día en Jerez, sino de una gran efectividad durante el resto de jornadas. Para dar en la diana de la tabla de tiempos lleva unos cuantos días apuntando. El martes, Mark Webber (segundo con 1:19.709) completó 73 giros, el miércoles (cuarto con 1:19.338) hizo 101 y el jueves Vettel (tercero con 1:19.052) rodó hasta las 103 vueltas. La progresión en los giros realizados va al compás de una rebaja constante en los tiempos. 

Buenos tiempos en tandas largas 

Aparte de lo que marca el cronómetro, las tandas largas que realizó este jueves y viernes con unos registros bajos indican las intenciones de los actuales campeones del mundo. La fiabilidad, un asunto que le costó un par de 'ceros' en 2012 a Vettel, por ahora no ha hecho acto de presencia. Sus rivales -McLaren, Ferrari y Mercedes- sí han sufrido algún problema en sus respectivos vehículos... aunque ellos mismos reconocen que son puntuales. 

Este jueves, Kimi Raikkonen señaló en la pista andaluza que su Lotus era mejor que el del año pasado porque acabaron "bien y este coche es una continuación de aquél". Con esta explicación y viendo el 'estado de forma' en el que terminó el RB8, se entiende que el RB9 haya nacido con grandes síntomas de confianza.

De la Rosa echó humo

En cuanto al gran protagonista de la jornada para los aficionados españoles, Pedro Martínez de la Rosa, su experiencia en Ferrari empezó un tanto chamuscada con un incendio al inicio de su sesión. Posteriormente corrió con normalidad y, aunque el tiempo importa bien poco, no necesitó muchos giros para situar a su Ferrari en 1:20.

En Mercedes, como durante la jornada anterior, se rodó y rodó y rodó y rodó. Con errores mecánicos en los dos primeros días, tanto Nico Rosberg como Lewis Hamilton aprovecharon sus segundos días para 'dar caña' a su monoplaza. Las 148 vueltas del alemán fueron respondidas este viernes por las 145 de Hamilton.

La otra nota llamativa del día la encarnó Jules Bianchi que, con un Force India, situó su máquina a 27 milésimas del tiempo de Kimi. Tal vez fuera el piloto que más en serio se tomó la tabla de tiempos ya que en estas horas se está decidiendo quién será el compañero de Paul di Resta en la escudería india... ¿Bianchi o James Rossiter? El francés tiene más papeletas de ganar.

Tiempos de este viernes

 .1.- K. Raikkonen (Lotus) 1:18.148 (83 v) 

 .2.- J. Bianchi (Foce India) 1:18.175 (56 v) 

 .3.- S. Vettel (Red Bull) 1:18.565 (96 v)

 .4.- E. Gutiérrez (Sauber) 1:18669 (142 v) 

 .5.- E. Vergne (Toro Rosso) 1:18760 (92 v) 

 .6.- L. Hamilton (Mercedes) 1:18.905 (145 v)

 .7.- S. Pérez (McLaren) 1:18.944 (98 v) 

 .8.- V. Bottas (Williams) 1:19.851 (92 v) 

 .9.- P. De La Rosa (Ferrari) 1:20.316 (51 v) 

10.- C. Pic (Caterham) 1:21.105 (109 v) 

11.- L. Razia (Marussia) 1:21.226 (82 v) 

12.- P. Di Resta (Force India) 1:23,435 (49 v)