Es noticia
Por qué has pagado un 45% más por volar en avión este verano
  1. Viajes
Inflación, precio de los combustibles...

Por qué has pagado un 45% más por volar en avión este verano

Varios factores explican el aumento de los precios de un billete de avión, pero el principal es un fuerte aumento de la demanda por parte de los españoles, que querían viajar tras la pandemia

Foto: Por qué viajar en avión ha costado más en las vacaciones de verano. (EFE/Mariscal)
Por qué viajar en avión ha costado más en las vacaciones de verano. (EFE/Mariscal)

El INE ya lo avisaba antes de julio: estas han sido las vacaciones de verano más caras de los últimos años. En junio apuntó en esta dirección con varios datos, como que volar en avión había sido un 8,5% más caro en el primer trimestre de 2022, en comparación con el año pasado, suponiendo el mayor incremento interanual de precios desde 2009.

Pero esa subida de precios, en referencia con 2021, no ha parado de escalar. Ya en julio los billetes se encarecieron un 45% y en agosto situaban la previsión en una subida del 13%, según datos del buscador de viajes Kiwi.

Foto: Encontrar vuelos baratos es una obsesión para los amantes de los viajes. (iStock)

Este aumento exponencial en los pasajes aéreos no solo está vinculado al panorama internacional convulso que vive el mundo actual, sino que responde a varios factores. Uno de los principales es la eliminación de la mayoría de restricciones para viajar y las ganas acumuladas que la gente tiene de recorrer el mundo tras dos años de pandemia.

Más demanda, menos oferta, más ahorro

Los datos del INE, de las agencias de viajes y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) apuntan en la misma dirección: un fuerte aumento de la demanda de vuelos. Y precisamente los precios se rigen por la ley de la oferta y la demanda.

A ello habría que sumarle que la mayoría de compañías no han podido recuperar todas sus rutas tras la recuperación pandémica o han tenido que recortar frecuencias, reduciéndose así la oferta aérea. Además, las huelgas del personal que están experimentando varias compañías han limitado los despegues.

placeholder Foto: EFE/Cati Cladera.
Foto: EFE/Cati Cladera.

En resumidas cuentas, como explican varios expertos a El Confidencial, el principal factor que hace aumentar el precio de los vuelos es la interacción. Cuando hay una mayor demanda de vuelos, independientemente de la época que sea, aumentan los precios.

Asimismo, hay que añadir el ‘efecto ahorro’ que han vivido muchos hogares en estos años en que la actividad general se ha reducido. Esto provoca, según los especialistas, que la gente mire menos el bolsillo a la hora de comprar unos pasajes.

Cabe destacar que los precios los marca un “sistema muy sofisticado que va a intentar vender cada uno de los asientos por un precio lo más parecido posible a lo máximo que cada consumidor esté dispuesto a pagar”, según explica el presidente de Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara.

La inflación y el precio del combustible

Nadie ni nada se escapa de la acusada inflación a la que nos enfrentamos y, por supuesto, tampoco los carburantes aéreos. Aunque los precios de los combustibles ya estaban al alza antes de la invasión de Ucrania, la guerra los ha aumentado aún más, siendo este uno de los factores clave para el director general de IATA, Willie Walsh: “Volar será más caro para los consumidores, sin duda. Es inevitable que, en última instancia, los elevados precios del petróleo se trasladen a los consumidores en forma de precios más altos de los billetes”.

placeholder Foto: EFE/Emilio Naranjo.
Foto: EFE/Emilio Naranjo.

Walsh explica que los precios del combustible están en niveles récord y que "el petróleo es el mayor elemento en la base de costes de una aerolínea". En concreto, el fuel para los aviones supone un 30% de los gastos, según datos de IATA.

Sin embargo, según explica ALA a 'Newtral.es', muchas compañías no tendrían por qué verse afectadas de manera directa por la subida de los combustibles, ya que firman contratos para fijar el precio por periodos determinados de tiempo. De este modo, las aerolíneas “pagarán el carburante al precio contratado. Puede que en el mercado esté a 120 euros, pero si lo compraron a un precio inferior, lo podrán mantener”. Asimismo, señalan que la inflación podrá afectar en mayor o menor medida a los billetes de avión en función de la cobertura contratada por la compañía: “Las que tengan una cobertura al 70% u 80% apenas notarán el impacto de la subida de precios en los hidrocarburos, pero las que no la tengan, sí se verán afectadas”.

El INE ya lo avisaba antes de julio: estas han sido las vacaciones de verano más caras de los últimos años. En junio apuntó en esta dirección con varios datos, como que volar en avión había sido un 8,5% más caro en el primer trimestre de 2022, en comparación con el año pasado, suponiendo el mayor incremento interanual de precios desde 2009.

Billetes de avión Vacaciones Vuelos Baratos
El redactor recomienda