Así es el robot submarino ROV Comanche que participa en el operativo para acabar con los pellets de Galicia

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Con todos los ojos mirando hacia las costas de Galicia debido a la aparición de millones de pellets en las playas, la Xunta de Galicia activó el Plan Territorial de Continxencias por Contaminación Mariña Accidental de Galicia (Plan Camgal) en el nivel 1. Con un desastre que ya se compara con el del Prestige en 2002, la Xunta insiste en la vía marítima para atajar este problema.

El trabajo de voluntarios, asociaciones de ecologistas y el de los municipios de las playas afectadas por los microplásticos no es suficiente, ya que cada día llegan miles de pellets más a las costas cantábricas y atlánticas. Para atajar el problema, la Xunta solicitó este pasado miércoles al Ejecutivo central un avión, dos helicópteros, 11 embarcaciones de Salvamento Marítimo y el ROV Comanche, un robot submarino de intervención, invento español, ya empleado en otras operaciones marítimas.

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El objetivo del ROV (Remote Operated Vehicle) Comanche sería tratar de localizar el origen de esta marea de plástico blanco, un contenedor marítimo que cayó del carguero Tocoano el pasado 8 de diciembre. La misión del ROV Comanche sería, tras localizar el colector desde el que se sospecha que emanan los plásticos, sellarlo para evitar que salgan más pellets y “cortar la fuente de contaminación”, como explicó el subdirector general de Guardacostas de Galicia, Lino Sexto.

Así funciona el ROV español

Como indica la ficha técnica, este ROV está preparado para funcionar en hasta 6.000 metros de profundidad. Cuenta con unos brazos manipuladores proporcionales y un sistema hidráulico de herramientas. A su vez, está equipado con interfaces topográficas, múltiples canales de vídeo y un sistema de carga útil de 250 kilos.

El ROV Comanche, conectado con un cable de elevación y un sistema de lanzamiento y recuperación, se desplaza mediante un sistema de propulsión, compuesto por siete propulsores, totalmente eléctrico, que proporciona un potente empuje y una gran capacidad de elevación. Utiliza un sistema de transmisión de energía de 3000 voltios y 400 Hz, que va alimentado desde la superficie, y va equipado con fuentes de energía adicionales para permitir el uso de una unidad de energía hidráulica de 15 kW / 20 HP.

El modelo Comanche ha participado en numerosas misiones de rescate marítimo en España en los últimos 16 años. Operó en el rescate de dos pesqueros perdidos en Galicia en 2004, en el accidente y naufragio del Nuevo Pepita Aurora en 2007, o en la búsqueda de dos pescadores de El Fairell en 2017, entre otras misiones de Salvamento Marítimo.