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El Gobierno desmiente al director de la DGT con que esté pensando en poner peajes en 2024
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Navarro lamentó "la confusión"

El Gobierno desmiente al director de la DGT con que esté pensando en poner peajes en 2024

"Este sí que es un gran tema para un acuerdo entre los dos grandes partidos, para evitar que entre en el debate electoral. Todos salimos perdiendo", aseguró el responsable de la DGT en una entrevista

Foto: Foto de archivo del peaje de Montcada i Reixac.(EFE/Quique García)
Foto de archivo del peaje de Montcada i Reixac.(EFE/Quique García)

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha afirmado este jueves que en 2024 España deberá iniciar el proceso de implantación de peajes en las autovías "por imposición de Bruselas". En una entrevista en el programa Els Matins de TV3, el responsable de la DGT ha afirmado: "Lo que sí que les puedo decir es que el año que viene, por imposición de Bruselas, tendremos que poner peajes, nos lo exige Bruselas"

Sin embargo Navarro, horas más tarde, ha lamentado "profundamente" la "confusión" creada por sus palabras sobre los peajes en las autovías y ha recordado que su departamento no tiene ni información directa ni competencias atribuidas para pronunciarse sobre su implantación.

"Y este sí que es un gran tema para un acuerdo entre los dos grandes partidos, para evitar que entre en el debate electoral, que al final todos salimos perdiendo", había asegurado Navarro, quien había confesado que el único interés que le mueve, en aras de la seguridad vial, es una buena conservación y mantenimiento de las carreteras españolas. En este sentido, Navarro había insistido en que esta medida era una imposición de Bruselas.

Foto: Una nueva cámara más precisa se situará en aquellas intersecciones que cuenten con una señal de STOP. (EFE/Raúl Caro)

"Bruselas nos impone, nos exige, poner peajes; nos dice el dinero que os estamos enviando no es para conservación y mantenimiento de carreteras, es para otras cosas, con lo cual tenéis que poner peajes como una exigencia si queréis recibir más dinero", había alertado.

Foto: Más de 12.000 kilómetros de la red estatal corresponden a vías de alta capacidad (EFE/Zipi)

Navarro había reiterado que, por lo que a él respecta, lo que le preocupaba es la "conservación y mantenimiento de las vías". "Lo otro, mire... es un tema sensible que se ha de sacar del debate electoral", había subrayado.

El Gobierno lo desmiente

A las pocas horas, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha desmentido "categóricamente" que el Gobierno "esté pensando en imponer peajes por el uso de carreteras". En declaraciones a la prensa, la ministra ha calificado de "hipocresía" la actitud del Partido Popular, afirmando que fue ese partido el que encargó durante su legislatura una serie de estudios para implantar peajes a partir del año 2021.

"Quiero desmentir categóricamente que el Gobierno esté pensando en la imposición de peajes por el uso de carreteras. Además, sorprende muchísimo la hipocresía del Partido Popular, que fue quien encargó precisamente estudios para implantar peajes a partir del año 2021, y además, la hipocresía reforzada de muchos líderes del PP, que en privado reconocen que están a favor de un sistema como este", ha declarado la ministra.

"Yo me remito a los hechos. Somos el gobierno que ha liberado los peajes. Hemos liberado 1.000 kilómetros de peaje en nuestro país y, por lo tanto, cuatro de cada diez kilómetros de peajes que existen en España han sido liberados gracias a las políticas del Gobierno socialista", ha defendido Sánchez.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha afirmado este jueves que en 2024 España deberá iniciar el proceso de implantación de peajes en las autovías "por imposición de Bruselas". En una entrevista en el programa Els Matins de TV3, el responsable de la DGT ha afirmado: "Lo que sí que les puedo decir es que el año que viene, por imposición de Bruselas, tendremos que poner peajes, nos lo exige Bruselas"

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