De militares a profesores de autoescuela: así podría solucionarse el déficit de instructores

El sector de las autoescuelas en España tiene un déficit estimado de más de 3.000 profesores, pues se encuentra actualmente paralizado el acceso a dichos puestos de trabajo debido a que la Dirección General de Tráfico (DGT), responsable de la elaboración del procedimiento de acceso al título de profesor de autoescuela, lleva más de dos años de retraso en la convocatoria de la fase final.

El curso vigésimotercero para ser profesor de autoescuela fue convocado el 6 de enero de 2020, pero dos años después sigue sin resolverse. En noviembre de 2021, la DGT dio a conocer los 379 alumnos aprobados en la primera fase, pero estos aún no han podido matricularse en la tercera y última fase, la presencial. El motivo aducido por la DGT es la necesidad de que los servicios jurídicos aprueben los pliegos de la convocatoria. Es decir, se ha creado un cuello de botella, generado por la propia administración, que imposibilita el acceso a esta titulación, compuesta por tres partes: una primera prueba de selección inicial más dos fases posteriores, la primera a distancia y la segunda presencial. Y es esta última la que más quebraderos de cabeza está dando, y la que está ocasionando los problemas en última instancia. Y es que para la fase presencial, la DGT saca una licitación que determina un adjudicatario que aún no se conoce, y como la última licitación caducó una vez finalizado el citado curso vigesimotercero, es indispensable que se publique una nueva para poder continuar con todo el proceso, algo que no se ha producido.

Más de 8.000 autoescuelas en España

En nuestro país hay más de 8.000 autoescuelas y centros de formación vial, y anualmente la DGT realiza más de dos millones de exámenes para obtener alguno de los permisos de conducir. Con estas cifras sobre la mesa, la patronal considera que la tardanza está perjudicando gravemente a los aspirantes al certificado, así como a las empresas que les podrían ofrecer trabajo. Para añadir aún más leña al fuego, en este momento ya hay tres cursos en marcha, el 23, el 24 y el 25, y dos de ellos están ya solapados. Si no se efectúa una nueva convocatoria de la tercera fase del curso 23, se producirá una situación caótica en la que los aspirantes de tres años diferentes se encontrarán pendientes de la realización de la última fase, y todos al mismo tiempo.

Para tratar de dar solución por otra vía al problema, que parece no poder resolverse de manera inmediata, la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas), la Fundación CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) y el Ministerio de Defensa han llegado a un acuerdo orientado a que los militares que forman a los conductores de las Fuerzas Armadas, pero que buscan empleo en la sociedad civil tras abandonar la vida castrense, puedan aportar de manera rápida y eficaz su conocimiento y su experiencia a los centros de Formación Vial de nuestro país.

El proyecto 'Es tu fuerza' está dirigido principalmente a militares de Tropa y Marinería cuyo compromiso con las Fuerzas Armadas sea temporal, y también a los reservistas de Especial Disponibilidad, siendo el objetivo último optimizar las probabilidades de inserción laboral mediante ofertas de empleo 'a la carta'.