Cómo es y por dónde podemos encontrar la furgoneta camuflada de la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) anunció algunas fechas atrás cuál iba a ser su línea de actuación de cara al verano, con el objetivo de tratar de reducir la siniestralidad en nuestras carreteras en lo que supondrá la primera campaña de desplazamientos masivos tras el confinamiento por culpa del coronavirus. Y uno de los pilares básicos no es otro que el control de las distracciones al volante... donde la furgoneta camuflada de la DGT tiene mucho que decir.

Fue en septiembre del año pasado cuando la DGT anunció que pondría en marcha una serie de métodos nuevos para controlar las carreteras. Además de los radares —tanto fijos como de tramo, móviles y los temidos veloláser—, el Pegasus y los drones, el organismo que se encarga de velar por nuestra seguridad al volante comunicaba que se haría con una furgoneta con la que monitorizar de primera mano las distracciones que los conductores cometen al volante.

TE PUEDE INTERESAR

El plan de la DGT para este verano: más radares y más control del móvil

Rubén Rodríguez

A principios de este año, la furgoneta comenzó a circular a modo de prueba por las carreteras españolas, especialmente las ubicadas en el norte de la Península para, solo unos meses más tarde, estar perfectamente dispuesta para comenzar a controlar a los conductores más imprudentes por toda España, algo que lleva haciendo ya desde hace unas semanas. Así, se la ha podido ver ya en Pontevedra, A Coruña o La Rioja, pero también en Alicante y en Murcia.

Su función no es otra más que detectar las irregularidades que se cometen al volante, especialmente las relacionadas con el uso del teléfono móvil. En muchas ocasiones, el conductor aprovecha la posición del asiento de conductor para esconder el dispositivo móvil entre sus piernas o en el asiento del copiloto, con el objetivo de que, en caso de que haya una cámara o una patrulla, no le vean usándolo. Pero con la furgoneta esa situación se ha acabado.

El puesto de conducción más elevado de estos vehículos permite a los agentes que la lleven poder detectar este tipo de irregularidades. La furgoneta va camuflada y no tienen ningún distintivo que la haga exteriormente reconocible, salvo que los dos agentes que se encuentran en ella van uniformados, aunque es algo que podría cambiar en un futuro próximo. En principio, está pensada para descubrir estas infracciones, aunque también podría ser utilizada para otras.

La furgoneta solo puede detectar la infracción, pero no multar. Una vez observada, se la comunica a una patrulla que circula varios metros por detrás, siendo esta la que se encarga de detener al vehículo en cuestión y sancionarle. Pero su utilidad va más allá: cualquier otro tipo de distracción puede ser castigada, pero también otro tipo de irregularidades como no usar el cinturón de seguridad o llevar una carga mal colocada en el vehículo, por ejemplo.

Tampoco sería descartable que, al mismo tiempo que un agente realiza el trabajo de observación, pudiera incluir en un futuro un radar que sancione a aquellos que superan la velocidad máxima permitida en las carreteras, especialmente en las vías secundarias, donde más accidentes mortales se producen. La furgoneta camuflada de la DGT ya está en nuestras carreteras: ahora, el uso del móvil al volante estará más vigilado que nunca... aunque nosotros no lo sepamos.