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Crece la oferta de Bultaco
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versiones HOMOLOGADAS PARA RODAR en CARRETERA

Crece la oferta de Bultaco

Tres nuevas versiones: Brinco R-E, Brinco C y Brinco S. Todas con el mismo concepto de moto-bike equipada con un motor eléctrico de 2 kW y con una autonomía de hasta 100 kilómetros

Foto: Hay nuevas variantes de la Bultaco Brinco.
Hay nuevas variantes de la Bultaco Brinco.

La legendaria marca de motocicletas Bultaco vivió su relanzamiento el pasado año con el lanzamiento de una moto-bike no homologada para circular por carretera, la Brinco. Tras el éxito de este primer modelo, ahora la gama crece para dar respuesta a todo tipo de necesidades y públicos. Y lo hace con tres nuevas versiones, Brinco R-E, Brinco C y Brinco S.

La Bultaco Brinco R es la pionera de la nueva Bultaco, la compañera perfecta para todos aquellos que quieran disfrutar en circuito privado de las prestaciones de su motor en combinación con su bastidor y amortiguación de moto con el sello de Bultaco. La Brinco R cuenta con un motor eléctrico con 2 kW de potencia máxima, que permite una velocidad máxima de 60 km/h. Y ofrece tres modos de utilización, Sport, Tour y Eco. La fuerza del motor eléctrico la garantiza una batería de 1,3 kWh de Litio-Ion que pesa 1,5 kilos y que se recarga por completo en tres horas en un enchufe doméstico. La autonomía va desde los 50 km en modo Sport, hasta más de 100 km en el modo ECO.

En cuanto a las tres nuevas versiones, las Brinco R-E, C y S, dispondrán de homologación L1e (de ciclomotor con velocidad limitada a 45 km/h) y por lo tanto se podrán conducir con carnet de tipo AM o B. Las 3 versiones contarán con todos los componentes que resulten obligatorios por homologación, como retrovisor, guardabarros trasero con soporte matrícula o claxon.

En cuanto a la Brinco R-E, conserva todas las prestaciones de la Brinco R, pero ahora puede ser utilizada sin ningún tipo de restricción. No renuncia a su uso off road, pero también podrá circular por vías públicas, tanto en ciudad como en campo. La Brinco R-E se diferencia estéticamente de la Brinco R al incorporar todo lo necesario para su uso en vías urbanas, como son el retrovisor, guardabarros trasero, faro delantero (de LED con sensor de encendido automático), los catadióptricos y el piloto posterior de posición y luz de freno.

Por su parte la Brinco C es la perfecta compañera para los que quieren disfrutar de sus paseos por el campo sin exigir unas prestaciones deportivas. Ofrece una conducción más confortable que la R y la R-E gracias a la altura rebajada del asiento (50mm más bajo que la R y R-E), un cómodo manillar touring (10mm más ancho y con un diseño que optimiza la ergonomía).

Las suspensiones para la Brinco C tienen 150 mm de recorrido tanto delante como detrás, en lugar de los 180 mm que tienen la R y la R-E delante y los 270 mm que tienen detrás. La Brinco C es una versión homologada para todo tipo de usos, con un nivel menos exigente de deportividad, una Brinco más accesible para todas las tallas y todos los públicos.

En cuanto a la Brinco urbanita se identifica con la letra S de Street y con dos combinaciones de colores; el blanco y el negro. La filosofía de producto es exactamente la misma, diversión 100%, pero las soluciones técnicas están diseñadas para conseguir la mejor configuración para entorno urbano, tanto en prestaciones como en confort.

Es la Brinco para los que buscan desplazarse por la ciudad combinando el ejercicio del pedaleo con la energía de su potente motor para disfrutar de un agradable paseo durante el fin de semana o para llegar al trabajo con buen espíritu y regresar a casa haciendo ejercicio y eliminando las toxinas de un día de trabajo en oficina. La Brinco S está pensada para los usuarios más urbanitas: monta suspensiones confort, de 150 mm de recorrido tanto delante como detrás, en este caso apoyadas sobre ruedas de carretera, con llantas Touring de 24 pulgadas y neumáticos sin tacos.

Todas las Bultaco Brinco disponen de equipamiento de conectividad, una pantalla digital que da acceso al Biker Manager con conexión Bluetooth para disfrutar de tecnología GPS, del sistema de arranque keyless (NFC) y acceso por medio de la APP de Bultaco a todos los servicios de información necesarios, desde la localización de la Brinco hasta el nivel de carga de la batería o las distancias y recorridos realizados, etc.

Para celebrar la llegada de estas tres nuevas versiones, Bultaco pone en marcha una campaña de lanzamiento. Si se hace la reserva antes del 15 de junio se entrará a formar parte de un sorteo para ser el ganador de otra Brinco adicional y tener así siempre un compañero de viaje con el cual compartirla. Basta acudir a la web de la marca y realizar la reserva con una señal de 600€.

La legendaria marca de motocicletas Bultaco vivió su relanzamiento el pasado año con el lanzamiento de una moto-bike no homologada para circular por carretera, la Brinco. Tras el éxito de este primer modelo, ahora la gama crece para dar respuesta a todo tipo de necesidades y públicos. Y lo hace con tres nuevas versiones, Brinco R-E, Brinco C y Brinco S.

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