Golf TSI BlueMotion, un gasolina de 4,3 litros

Hasta ahora la gama BlueMotion de Volkswagen solo estaba disponible en versión diesel y de gas naturAl, pero a partir de ahora también se puede elegir una variante en gasolina con la llegada del Golf TSI BlueMotion que emplea un motor de 115 CV con un consumo homologado de 4,3 litros/100 km y unas emisiones de 99 gramos de CO2 por km.

La clave está en su propulsor TSI de 1.0 litros de cilindrada y tres cilindros que es el primer motor de gasolina tricilíndrico fabricado en serie con un par específico de 200 Nm por litro, un propulsor que lanza al Golf hasta una velocidad máxima de 204 km/h.

El Golf TSI BlueMotion está disponible con el acabado Edition, caja de cambios de 6 velocidades y con tres tipos de carrocería, la compacta de cinco puertas, la familiar o Variant y monovolumen o Sportsvan. En este último caso, el consumo es de 4,5 litros/100 km, solo dos décimas más que sus hermanos de gama.

Esta es la versión más asequible de la gama del Golf BlueMotion ya que se puede adquirir por 20.050 euros con un equipamiento que incluye: climatizador, siete airbags, freno multicolisión, bloqueo electrónico del diferencial XDS, sistema start/stop con recuperación de la energía de frenado, spoiler trasero específico en el color de la carrocería, chasis deportivo y una carrocería 15 mm más baja, junto a unas llantas de aleación ligera de 15 pulgadas. Además, en este precio se incluye un paquete de lanzamiento que incluye: reposabrazos central delantero, luces antiniebla y radio "Composition Media" con pantalla táctil de 6,5 pulgadas.

La tecnología BlueMotion de Volkswagen engloba una serie de medidas para ofrecer unos vehículos más limpios y menos consumidores. Unas innovaciones sustanciales como son el sistema de recuperación de energía, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, la tecnología de arranque start/stop y las mejoras en la resistencia aerodinámica.

Estos datos de consumo del nuevo Golf TSI BlueMotion son mejores que los que ofrecía el primer Golf TDI BlueMotion en diesel. La versión actual del TDI BlueMotion con 110 CV ha homologado una media de 3,2 litros/100 km con 85 gramos de CO2 por km y está disponible por 22.410 euros. Como se puede ver, algo menos consumidor pero también bastante más caro.