Nissan Pulsar, protagonista en Madrid

Ayer abrió sus puertas al público el Salón del Automóvil de Madrid. Una edición volcada en el aspecto meramente comercial, y por ello sin grandes novedades en cuanto a producto. Pero curiosamente el gran protagonista del Salón fue, ayer, un coche completamente nuevo que no estuvo allí, el Nissan Pulsar.

Pese las presiones por parte de Nissan Ibérica para que se pudiera mostrar el coche, en realidad solo se pudo ver en un video, pero sin duda es el modelo más importante de este salón. Representa el retorno al segmento compacto, el más vendido del mercado, de una marca que en los últimos años ha volcado todo su esfuerzo en los todoterreno y más recientemente en los todocamino. Pero sobre todo es un coche fabricado en España, en la planta de Zona Franca de Barcelona.

Y es que Nissan mantiene su apuesta por España y tras los NT400 y NT500 adjudicados a la planta de Avila, y del e-NV200 que ya se ha empezado a fabricar en Zona Franca, ahora llega este nuevo modelo, del que está previsto hacer 80.000 unidades anuales. El Pulsar estará a la venta el próximo otoño en toda Europa.

El nuevo modelo se ofrecerá con dos motores turboalimentados. El gasolina es el 1.2 litros de 115 CV, mientras que el diesel cuenta con el dCi de 1,5 litros que proporciona 110 CV. Un potente motor de 1,6 litros y 190 CV de gasolina turbo se unirá a la gama a principios de 2015. Y en su aspecto tecnológico, el nuevo modelo viene muy completo, con el escudo protector que incluye diversos sistemas de ayuda a la conducción, con el Nissan Connect de segunda generación y el sistema de luces LED.

Este nuevo modelo le permite a Nissan encarar el futuro con cierto optimismo. Si para el conjunto del mercado español el consejero delegado de la marca, Marco Toro, prevé un crecimiento de un 5%, para las ventas de Nissan el crecimiento previsto es del 15%. Unas cifras, sin duda, apoyadas por los nuevos lanzamientos.

Además de esta novedad importante de Nissan, hay más actualidad informativa que les iremos desvelando en los próximos días. Para empezar, en el stand de Lexus se muestra el RC F, un deportivo de altas prestaciones con una estética realmente espectacular. Está basada en la del IS300, pero con una carrocería de tipo coupé con dos puertas muy llamativa.

Motor igualmente espectacular, un V8 de 450 caballos y unos precios que parten de los 86.700 euros en la versión Executive, y que llegan hasta los 99.500 euros del Luxury tope de gama. Estas versiones estarán a la venta este otoño. Y en el año 2015 llegará, con esta misma carrocería tan imponente, una versión híbrida con la mecánica del IS 300h, el RC300h.

El salón tienes muchas más cosas. Y la más importante es que un total de 25 marcas fabricantes muestran en sus stands su gama más completa para que los interesados en adquirir un coche nuevo puedan mirar, tocar y comparar. Y en el exterior del recinto se ofrece la posibilidad de que los visitantes puedan probar los coches y si les parece interesante, comprarlos.

Es el Salón comercial del Automóvil de Madrid, en el que sin duda se echa en falta al grupo Volkswagen, que no está presente con ninguna de sus marcas. La Comunidad de Madrid copa un 36% de las ventas de coches nuevos en España en lo que va de año.