First State ficha como socio de la Plataforma de Inversores de Puertos Españoles (PIPE)
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TRAS LA ADQUISICIÓN DE ALGECIRAS

First State ficha como socio de la Plataforma de Inversores de Puertos Españoles (PIPE)

En la Junta de PIPE se ha analizado en profundidad el impacto económico del covid en empresas portuarias, operadores y terminalistas, y se han puesto en marcha las acciones previstas

placeholder Foto: Puerto de Algeciras (Cádiz). (EFE)
Puerto de Algeciras (Cádiz). (EFE)

La Plataforma de Inversores en Puertos Españoles (PIPE) ha incorporado a First State como socio, según un comunicado enviado por la institución este lunes. El fondo australiano adquirió el puerto de Algeciras a Vopak (socio de PIPE) a principios de este año, pasando este puerto a estar gestionado por el grupo Evos, del que también forman parte las terminales de Amsterdam, Hamburgo y Rotterdam.

En el comunicado, José Luis Almazán, vicepresidente ejecutivo de PIPE ha querido dar su enhorabuena a First State“por su decisión de implicarse en las decisiones y debates de la principal asociación de empresas inversoras en puertos españoles”. De este modo, ha matizado Almazán, PIPE sigue "abriendo la etapa donde se dará cabida a empresas que comparten intereses y objetivos con los operadores y terminalistas que, de manera tradicional, ya han venido formando parte de PIPE”.

En la Junta de PIPE, donde se ha analizado en profundidad el impacto económico que ha originado la crisis del covid-19 en empresas portuarias, operadores y terminalistas, se han puesto en marcha las acciones previstas y que se tuvieron que ver pospuestas por la llegada del coronavirus a España.

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PIPE pretende hacer llegar al gobierno y a los grupos parlamentarios sus propuestas, al hilo de las medidas tomadas para paliar los efectos negativos del covid-19 en el sector marítimo portuario, en aras de lograr una mayor competitividad y trasladar así a la economía real el desarrollo del sistema portuario y su impacto positivo en términos de PIB y de creación de empleo. Para ello, la necesidad de reducción de costes del paso de mercancías por los puertos, pasa a ser una prioridad.

La conveniencia de reducir las tasas portuarias, con carácter estructural y no coyuntural, la necesaria agilización de los procesos de ampliación de los plazos concesionales, así como el interés de profundizar en el debate sobre la gobernanza portuaria, siguen siendo los tres pilares donde la acción de PIPE se va a centrar en las próximas semanas.

"Hay que seguir insistiendo en el hecho de que los puertos actúan como auténticos dinamizadores de la economía en España y garantizan el desarrollo del tejido empresarial, con lo que el objetivo de mejorar su competitividad y reducir los costes va a suponer una mejora de la capacidad competitiva de las empresas exportadoras e importadoras", ha zanjado la empresa en el comunicado. "En un momento crítico para la economía española, las empresas portuarias, que funcionan como termómetros de la misma, no pueden permanecen ajenas a las medidas para reactivar la recuperación económica".

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