Atlantia cae un 2% entre dudas sobre la concesión de su filial en Italia
Autostrade era la responsable del mantenimiento y de la gestión del puente que se hundió en Génova el 14 de agosto de 2018 y causó 43 muertos
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La italiana Atlantia, que compró junto con ACS la española Abertis, cae este lunes casi un 2% en la Bolsa de Milán por la incertidumbre sobre si el Gobierno del antisistema Movimiento Cinco Estrellas (M5S) y el Partido Demócrata (PD) retirará las concesiones a su filial, Autostrade per l'Italia.
Autostrade era la responsable del mantenimiento y de la gestión del puente que se hundió en Génova el 14 de agosto de 2018 y causó 43 muertos, un suceso por el que el Cinco Estrellas responsabilizó de inmediato a la empresa, sin esperar el resultado de la investigación de la Fiscalía de esa ciudad, que aún está en curso.
El primer ministro, Giuseppe Conte, afirmó hoy en su discurso ante la Cámara de los Diputados, antes del voto de su investidura, que su Ejecutivo revisará el sistema de concesiones "sin ninguna ventaja especial a intereses privados". "Haremos que el sistema de concesiones sea más eficiente y racional, con una revisión progresiva e inexorable de todo el sistema", apuntó.
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"En cuanto al tema de las concesiones de autopistas iniciadas después del colapso del puente Morandi, completaremos el procedimiento sin ninguna ventaja especial a intereses privados, con el objetivo exclusivo de proteger el interés público y la memoria de las 43 víctimas", añadió.
El Cinco Estrellas prometió durante el anterior gobierno con la ultraderechista Liga que retiraría las concesiones a Autostrade, pero en el programa político que ha firmado con el PD para su nuevo gabinete conjunto se habla exclusivamente de revisión.
Rescate de Alitalia
Paralelamente, Atlantia, propiedad de la familia Benetton, presentó en julio una oferta para participar en el rescate de Alitalia, en administración concursal desde mayo de 2017, tras la insistencia del Cinco Estrellas.
La empresa pública Ferrovie dello Stato es la encargada de preparar un plan estratégico para Alitalia, en el que estarán involucrados también el Estado italiano a través del Ministerio de Economía y la aerolínea estadounidense Delta Air Lines.
El nuevo ministro de Desarrollo Stefano Patuanelli, del Movimiento Cinco Estrellas, afirmó hoy que el Gobierno italiano intentará evitar una nueva prórroga para la presentación del plan estratégico para la aerolínea Alitalia, prevista el 15 de septiembre. "Tratamos de respetar los tiempos. El 15 de septiembre es domingo, trataremos de cumplir con los tiempos", aseguró este lunes a los medios.
La nueva ministra de Infraestructuras y Transportes italiana, Paola De Micheli, exponente del PD, ya subrayó el pasado viernes que el programa de su formación y el M5S prevé la revisión, y no la suspensión, de estas concesiones.
En su discurso, Conte también avanzó que sus ministros trabajarán para aprobar una reforma tributaria clara y transparente, una reducción de la presión fiscal, un salario mínimo para todas las profesiones, que actualmente no existe en Italia, y una ley de representación sindical, entre otros elementos.
La Bolsa de Milán mantiene este lunes un rumbo positivo y su índice selectivo FTSE MIB subía un leve 0,23 % a las 14.45 hora local (12.45 GMT) hasta situarse en los 21.997,41 puntos.
La italiana Atlantia, que compró junto con ACS la española Abertis, cae este lunes casi un 2% en la Bolsa de Milán por la incertidumbre sobre si el Gobierno del antisistema Movimiento Cinco Estrellas (M5S) y el Partido Demócrata (PD) retirará las concesiones a su filial, Autostrade per l'Italia.