Esta es la línea de Cercanías de Madrid que desaparecerá a partir de 2024

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Aunque quedan escasos días para adentrarnos en el 2024, ya se han dado a conocer algunos grandes cambios que llegarán el próximo año, especialmente en materia de transporte. Así, esta semana se publicaba en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la prórroga de la gratuidad en los abonos del transporte público para toda la población.

Sin embargo, estas no son las únicas novedades. El Cercanías de Madrid, uno de los medios de transporte más usados en la capital, va a transformar el mapa de los trenes de la Comunidad. En primer lugar, gracias a la reapertura del túnel de Sol, que vuelve a conectar Sol y Nuevos Ministerios y, en segundo lugar, porque una línea de Renfe va a desaparecer.

En el nuevo plano, que ya se ha dado a conocer, se puede apreciar, por un lado, la desaparición del icono que indicaba las obras entre las estaciones de Sol y Nuevos Ministerios, y por otro, el cambio de la línea rosa C-3a. Esta ruta, que conectaba Aranjuez con El Escorial a través de Sol y Chamartín, ha dejado de existir. Ha pasado a ser la C-8a, un ramal de la C-8 (Cercedilla-Guadalajara) que sale desde Villalba y hasta El Escorial, con enlace hasta Santa María Alameda. La razón detrás de este cambio es la reapertura del túnel de Sol. Este ajuste elimina la duplicidad de servicios entre Sol y Aranjuez, cubiertos por la línea C-3 (morada).

Más frecuencia entre Sol y Nuevos Ministerios

Así, Renfe ha anunciado la continuidad del Plan Alternativo de Transporte para la C-3a hasta diciembre de 2024, con el propósito de restablecer por completo esta línea tras las obras de ampliación del edificio de viajeros de la estación Madrid Chamartín. Hasta esa fecha, los viajeros que quieran desplazarse de Aranjuez a El Escorial o viceversa deberán realizar transbordos en Chamartín a los trenes de la C-8a.

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Este no es el único cambio en los trayectos de los trenes de Cercanías de cara al próximo año. La mencionada rehabilitación del túnel de Sol permitirá aumentar el número de viajes entre Sol y Nuevos Ministerios, pasando de 16 a 24 trenes por hora en cada sentido. Además, con el objetivo de mejorar la calidad de los desplazamientos, la empresa de transporte ferroviario ha llevado a cabo una renovación en parte de su flota de trenes. Estos están equipados con sistemas de información al viajero, wifi, enchufes, espacios para bicicletas y sillas de ruedas.

Asimismo, el nuevo mapa de Cercanías Madrid 2024 se puede consultar y descargar gratis en este enlace, donde aparece en versión PDF. También está disponible en la web de Renfe Cercanías. Se pueden consultar todas las líneas, con las estaciones y las conexiones entre ellas, así como información sobre las zonas a las que pertenece cada tramo, las conexiones con Metro de Madrid, Metro ligero o con las estaciones de autobuses, entre otras cosas.