Esta es la línea de Metro de Madrid que ampliará su trayecto con nuevas paradas: cuándo empiezan las obras

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Una de las principales opciones para desplazarse por las grandes ciudades es, sin duda, el Metro. En el caso de Madrid, miles de ciudadanos utilizan a diario la red del suburbano que permite conectar los distintos puntos de la ciudad. La red de infraestructuras de Metro ha tenido más de 54 millones de viajeros en los cuatro primeros meses del año. Así lo ha indicado el Instituto Nacional de Estadística (INE). De hecho, el Metro de Madrid es uno de los más antiguos de Europa, aunque ha experimentado cambios y modificaciones a lo largo de los años.

En este sentido, a partir de diciembre comenzará uno de los trabajos que pretende aliviar la afluencia diaria de viajeros y facilitar el acceso desde el norte hasta el sur de la región. Los Presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2024 contemplan una partida de 141,9 millones de euros para que comiencen las obras del primer tramo de la ampliación de la línea 11, un proyecto que prevé llevar esta línea hasta Valdebebas en su zona norte y hasta Cuatro Vientos en su zona sur.

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El Confidencial

Se prevé la construcción de cuatro nuevas estaciones: Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera (con conexión con la línea 3) y Atocha Renfe (con conexiones con la línea 1 y Cercanías Renfe). Las obras de la línea 11 podrían alargarse durante los próximos siete años. De esta manera, si las modificaciones comienzan a realizarse este 2023, finalizarán en 2030, según informó el director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo de la Comunidad de Madrid, Miguel Núñez Fernández, el pasado viernes en la Asamblea de Madrid.

Protestas por la estación de Madrid Río

Esta línea tendrá 18 kilómetros más, ya que contará con un recorrido de 33,5 kilómetros para poder conectar a los ciudadanos de Madrid con hasta siete estaciones de Metro: Cuatro Vientos, Plaza Elíptica, Atocha Renfe, Conde de Casal, Mar de Cristal, Aeropuerto y Valdebebas.

Este proyecto se ha visto envuelto en polémica debido a las protestas vecinales contra la tala de árboles por la construcción de la estación de Madrid Río en pleno parque. Esto ha llevado a que la Comunidad de Madrid, en consonancia con la propuesta de los vecinos, haya planteado el traslado de la estación unos cuantos metros para que su ubicación sea en el Paseo de Yeserías.