Metro de Madrid reabrirá parcialmente la línea 1 en septiembre: fechas y paradas que se librarán de las obras

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Metro Madrid aprovechó el verano y la bajada de afluencia de viajeros para realizar las obras de mejora que tenía pendientes. La línea 1 de metro, entre las estaciones de Sol y Valdecarros, se cerró el pasado 24 de junio para ejecutar dichas obras, ofreciendo un servicio de transporte alternativo y gratuito por autobús. Las obras afectaban a 18 estaciones, y se esperaba reabrir la línea en octubre.

Por suerte para los madrileños, los trabajos de mejora se han avanzado a buen ritmo, y a partir del miércoles 27 de septiembre se reabrirá la mitad de la línea, tal y como indicó el Consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, en la sesión plenaria del día 21 de septiembre.

Las estaciones afectadas por las obras, y que permanecían cerradas desde el pasado 24 de junio eran: Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha Renfe, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las Suertes y Valdecarros.

8 estaciones abren sus puertas

A partir del 27 de septiembre, se reabrirá la mitad del trazado de la línea 1 de Metro Madrid. En concreto, volverán a ser accesibles las estaciones entre las paradas de Sol y Nueva Numancia, ambas incluidas. Así, los viajeros podrán disfrutar ya de las mejoras realizadas en dichas estaciones, pensadas para mejorar la marcha y la fiabilidad de las instalaciones.

• ¿Cuándo se abre parte de la Línea 1 de Metro Madrid?: A partir del 27 de septiembre.
• ¿Qué estaciones volverán a abrir?: Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha Renfe, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas y Nueva Numancia.

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Por otra parte, hay que tener en cuenta que otras líneas del metro madrileño se verán afectadas por obras de mejora en un futuro. Se tiene previsto que la línea 6 cierre durante un año, ente Conde de Casal y Ciudad Universitaria, para mejorar las instalaciones. A su vez, se baraja la posibilidad de ampliar la línea 11, aunque estas obras todavía no tienen fecha exacta.