¿Puedo ir con el coche por la M-30 desde enero de 2022? El cambio del nuevo Madrid Central

Este 1 de enero de 2022 se pone en marcha el cambio progresivo que quiere dar el Ayuntamiento de Madrid a la capital de la región para convertir toda la ciudad en una zona de bajas emisiones contaminantes como parte de Madrid 360, el nuevo protocolo de zonas protegidas frente a la contaminación ideado por el alcalde José Luis Martínez-Almeida que ha dado el relevo al Madrid Central que puso en marcha su antecesora Manuela Carmena. Tras empezar a multar este 11 de diciembre a aquellos conductores que no han respetado las limitaciones establecidas en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Distrito Centro y Plaza Elíptica, con el cambio de año se empieza a aplicar el calendario de medidas de Madrid 360, que se extenderá hasta 2025 para mejorar la calidad del aire en la comunidad.

Además de las zonas de protección especial que se han impuesto en aquellas áreas en las que la contaminación es "más acusada", Madrid empezará a limitar el acceso y la circulación a los vehículos con clasificación ambiental A en 2022. Este primer gran cambio del renovado Madrid Central provocará que los conductores que se muevan con un vehículo sin distintivo ambiental no puedan acceder ni circular a las vías públicas urbanas del interior de la M-30, con la excepción de la propia M-30.

¿A qué coches afecta entonces este cambio del nuevo Madrid Central? Tal y como recuerdan desde el Ayuntamiento de Madrid a través de su perfil oficial en la red social Twitter, los coches que tendrán el acceso restringido son aquellos con clasificación ambiental A, es decir, los vehículos diésel matriculados antes del año 2006 y los de gasolina matriculados antes del año 2000, que representan de media "el 14 % de los vehículos que entran diariamente en la ciudad", especifican desde la página informativa de Madrid 360.

La única excepción de acceso y circulación por los distritos de Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Fuencarral-El Pardo, Moncloa Aravaca, Chamberí y Centro que se impondrá este 2022 exime a aquellos vehículos que, a fecha del 1 de enero, "estén domiciliados en Madrid en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT) y figuren en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica". Estos conductores podrán seguir recorriendo las calles interiores del núcleo de la M-30 hasta el 31 de diciembre de 2024 "siempre que mantengan el cumplimiento simultáneo de ambos requisitos".

Asimismo, quedan exentos de esta restricción hasta enero de 2025 los vehículos que estén destinados a la distribución urbana de mercancías. Con este primer límite de Madrid 360, el Consistorio pretende otorgar la misma protección a los ciudadanos en todo el término municipal con distintos anillos territoriales para establecer restricciones progresivas. A partir de enero de 2023, se prohibirá el acceso y circulación a la propia M-30, a excepción de los coches que estén domiciliados.