La ciudad española en la que tardas lo mismo sin importar la velocidad a la que vayas

Muchas ciudades de España están trabajando para disminuir el tráfico en sus urbes y que el peatón sea el protagonista. Al límite de 30km/h lo que va a hacer cambiar el modo de utilizar el automóvil en el entorno urbano se suma ahora las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que limitarán el acceso y circulación de los vehículos más contaminantes y que en muchas ciudades no se ha implantado todavía.

Estos cambios indican que el 2023 supone el inicio de un nuevo horizonte para las grandes ciudades españolas. Según la Ley de Cambio Climático, desde el 1 de enero, todas aquellas urbes de más de 50.000 habitantes, junto a aquellas de más de 20.000 cuyo aire supere los valores límite regulados en el Real Decreto de Calidad del Aire, un total de 149, tendrán que poner en marcha una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

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En cuanto a la reducción de la velocidad, es una medida que demandan los ayuntamientos a la Dirección General de Tráfico desde hace años. Piden una normativa que restringiese los límites de circulación en las travesías y los cascos urbanos. No solo para reducir el riesgo de atropellos, sino para favorecer la convivencia entre los vehículos, con y sin motor, que circulan por las ciudades. Otra razón de peso para adoptar estas medidas ha sido la de hacer de las ciudades espacios con menos contaminación, tanto de tipo ambiental como acústico.

Reducir el tiempo de los semáforos

Esta restricción es la que ha despertado la queja de muchos conductores que aseguran que es imposible circular a 30 km/h. Sostienen que van demasiado lentos. Pues bien, el Ayuntamiento de Benidorm asegura que en su localidad "se tarda el mismo tiempo entre dos puntos de la ciudad a 30 km/h que a 50 km/h". Una idea que remarcan en un vídeo emitido en el VII Encuentro de Ciudades para la seguridad vial y la movilidad sostenible.

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De hecho, en Benidorm trabajan para que el tiempo de espera en los semáforos sea menor. Lo consiguen gracias a los datos obtenidos por los radares. Algunos conductores sostienen estos dispositivos solo los instalan con afán recaudatorio. Sin embargo, en el vídeo del Consistorio subrayan que "si respetamos la velocidad no hay sanción". Los radares en Benidorm recopilan también datos muy importantes como número de vehículos, horarios de mayor tránsito, retenciones, etc. De esta manera pueden ajustar otros aspectos del tráfico como por ejemplo, la configuración de los semáforos.