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Andalucía, tras Cataluña: Moreno quiere el traspaso de los trenes de Cercanías
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Andalucía, tras Cataluña: Moreno quiere el traspaso de los trenes de Cercanías

El Parlamento andaluz acuerda solicitar al gobierno central la gestión de los Cercanías, siguiendo el modelo de los Rodalies en Cataluña y con la financiación necesaria

Foto: El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, durante la inauguración de una estación del Metro de Málaga. (EFE/Carlos Díaz)
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, durante la inauguración de una estación del Metro de Málaga. (EFE/Carlos Díaz)

Andalucía también quiere gestionar sus trenes. Aunque en principio el gobierno autonómico había descartado el traspaso integral del servicio ferroviario, gestionado en estos momentos por el Estado, la cesión de los rodalies pactada con ERC para Cataluña y la insistencia de la izquierda andaluza han empujado al PP de Juanma Moreno a sellar ese compromiso.

El presidente andaluz se ha abierto a gestionar el servicio siempre que se facilite la financiación necesaria, como ha ocurrido en el caso catalán. Por ello, su partido, que cuenta con la mayoría en el parlamento andaluz, ha dado luz verde a dos propuestas de resolución de Por Andalucía y Adelante Andalucía que piden reclamar las competencias contempladas en el Estatuto. Ambas se han aprobado con la abstención del PSOE y el voto en contra de Vox.

Foto: Viajeros de Cercanías bloqueados en Atocha por una avería en el servicio. (EFE/Sebastián Mariscal Martínez)

En la primera resolución aprobada, el PP andaluz asume el compromiso de pedir las competencias en transporte de Cercanías, así como la financiación asociada correspondiente. En la segunda, plantea reclamar el traspaso integral del servicio de transporte ferroviario "a lo largo de la presente legislatura". El objetivo es poner en marcha un plan de interconexión a través del ferrocarril para conectar todas las poblaciones de más de 50.000 habitantes en la comunidad.

La Junta venía reclamando la gestión de los intercity en los últimos años, aunque sólo pretendía poner horarios y frecuencias "dignas". Como la mayoría de las comunidades, había descartado pedir el traspaso de los Cercanías al tratarse de un servicio que arrastra un importante déficit de inversiones, según denuncian los sindicatos y las regiones afectadas. Ahora, Moreno da un paso al frente.

El PSOE se abstiene y critica que se planteen competencias "como una subasta"

En el arco parlamentario ha sorprendido la abstención del PSOE, que ya pactó la cesión de los Rodalies con ERC. Más aún cuando desde Moncloa no habían cerrado la puerta a transferir las competencias a otras comunidades. Fuentes socialistas critican la forma de plantear el debate y explican la abstención en que prefieren plantearlo "de forma seria y rigurosa", no "como una subasta". Los socialistas quieren abrir el debate sobre cómo avanzar en autogobierno con una ponencia específica en el parlamento, aunque no han conseguido el apoyo del PP.

Las propuestas se han aprobado en el debate del estado de la comunidad, donde anualmente la oposición puede plantear propuestas de resolución al gobierno autonómico. En total, los cinco grupos han aprobado 71 propuestas, la mitad del PP y la mitad de la oposición. Casi un 40% de las resoluciones han logrado salir adelante.

Andalucía también quiere gestionar sus trenes. Aunque en principio el gobierno autonómico había descartado el traspaso integral del servicio ferroviario, gestionado en estos momentos por el Estado, la cesión de los rodalies pactada con ERC para Cataluña y la insistencia de la izquierda andaluza han empujado al PP de Juanma Moreno a sellar ese compromiso.

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