Un grupo austriaco de lujo opta al nuevo contrato de 2M del 'catering' del Falcon

Una empresa austriaca dedicada a los caterings de lujo —Do&Co.—, se ha presentado al concurso del nuevo contrato de suministro de alimentos para los aviones Falcon 900B y Airbus 310 del 45 Grupo del Ejército del Aire, la flota que utilizan el Gobierno, los miembros de la Casa Real y otras autoridades del Estado para desplazarse por España y el extranjero. En ediciones anteriores, solo había concurrido una compañía, la española Gate Gourmet SL, actual proveedora del servicio.

El resultado de la licitación se conocerá en los próximos días. Como adelantó este diario, el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha aumentado la dotación presupuestaria para el catering de los aviones oficiales un 66,6%, pasando de 1,2 millones de euros del contrato en vigor a dos millones de la nueva etapa. Asimismo, el precio base del suministro anual también crecerá un 150%, desde los 80.000 euros actuales a los 200.000 euros.

Esos incrementos del precio, provocados por la inflación y el uso intensivo de los Falcon —en cinco años de Gobierno de Sánchez, se han efectuado más de 3.000 desplazamientos, por los 450 de los ocho años de José Luis Rodríguez Zapatero—, han hecho más apetecible el contrato.

Do&Co. es propiedad del magnate turco afincado en Viena Attila Dogudan y forma parte de un gigantesco holding integrado por hoteles, salas vip de aeropuertos, restaurantes, una división de organización de eventos y servicios de alimentación para aerolíneas de todo el mundo.

TE PUEDE INTERESAR

El Gobierno aumenta un 66% el coste del 'catering' del Falcon: sin tofu, pero más ibéricos

José María Olmo

Do&Co. es la marca más exclusiva del grupo de Dogudan. Trabaja para la Fórmula 1, la UEFA Champions League y tiene una alianza estratégica con Turkish Airlines. En 2020, Do&Co. se adjudicó el catering de los vuelos de Iberia e Iberia Express. El acuerdo estará en vigor hasta 2030.

Hasta entonces, Iberia tenía precisamente como proveedor a Gate Gourmet SL, que opta a prorrogar otros cuatro años el contrato del 45 Grupo. Solo estas dos firmas han superado el primer filtro para participar en el concurso. El plazo de presentación de ofertas concluyó el pasado lunes, tras una extensión de 15 días por un defecto de forma en la publicación de los pliegos.

Las especificaciones técnicas publicadas por el Ministerio de Defensa introducen novedades en la carta que tendrán a su disposición los pasajeros de los Falcon y Airbus en la nueva etapa. Desaparecen del menú de a bordo el tofu y el guiso de lentejas. Por contra, habrá más embutidos ibéricos (lomo, salchichón y chorizo), se introducirá el jamón de cebo y se servirán bombones surtidos y diferentes tipos de yogur líquido. Asimismo, los pliegos incluyen, por primera vez, la obligación de que el proveedor ofrezca platos aptos para celíacos, tanto fríos como calientes.