Air Europa y los pilotos entierran el hacha de guerra y ponen fin a las huelgas

Después de tres periodos de huelgas, con una importante merma de ingresos, amenazas y hasta demandas y querellas en la Audiencia Nacional, Air Europa y el Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas de España (Sepla) han alcanzado un principio de acuerdo para evitar más paros a corto plazo, con el consecuente daño hacia los clientes y a la delicada situación financiera de la compañía.

Según un documento interno, Sepla ha comunicado a sus afiliados que ha logrado un preacuerdo con Air Europa al considerar que la aerolínea de los Hidalgo ya satisface la mayoría de las reclamaciones que empezaron a exigir en enero para firmar el nuevo convenio colectivo. Entre ellas, una mejora sustancial para recuperar el nivel adquisitivo perdido durante la pandemia, así como comida y hospedaje de mejor calidad para los vuelos de larga distancia.

"Estimados compañeros, la semana pasada os pedimos una dosis extra de confianza y paciencia porque estábamos cerca de llegar a un acuerdo. Hasta ahora, esto no había sido posible porque las propuestas empresariales no cumplían con el compromiso adquirido de no ceder nada de nuestro CC a cambio de la actualización salarial. El objetivo principal para los actuales miembros de la sección sindical es y siempre ha sido llegar a un acuerdo en el que ambas partes saliesen beneficiadas, causando el menor perjuicio en el colectivo, sin favorecer a nadie en detrimento de otros", indica el comunicado.

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Pero lo relevante viene en la última línea en la que asegura que, "en los próximos días, os mandaremos el preacuerdo con todos los detalles y las explicaciones correspondientes. Así lo podréis evaluar y llegar a la próxima asamblea con toda la información y poder votar en consecuencia".

Air Europa también ha remitido una nota al conjunto de sus empleados en la que asegura que "este preacuerdo supone un importante impulso para afrontar el desarrollo del nuevo Plan Estratégico 2023-2025, denominado +Air, con el que buscamos consolidar la recuperación de la actividad y hacer más fuerte nuestra posición en el hub del aeropuerto de Madrid-Barajas a través de la búsqueda de la rentabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad de toda la operativa".

Sendos comunicados no especifican en qué consiste el preacuerdo. Pero fuentes próximas a la negociación indican que en una actualización salarial del 4% para 2023, del 3% para 2024 y del 3% para 2025 para los cerca de 600 pilotos de Air Europa, que tienen una remuneración media anual próxima a los 200.000 euros. Prácticamente, lo mismo que se había firmado con el resto de colectivos de Air Europa, como los empleados de tierra y los asistentes de cabina, que también han aceptado una mejora del 4, 3 y 2,5%, respectivamente.

De esta forma, Air Europa y el Sepla firman la paz y dan por cerradas las acusaciones y hasta demandas interpuestas en la Audiencia Nacional. Una batalla legal que había provocado la dimisión de la mitad de la mesa sindical y por el que la compañía estaba dispuesta a exigir responsabilidades patrimoniales por más de 30 millones a los pilotos.