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Aena adjudicará en el consejo de este mes el plan logístico del aeropuerto de Barajas
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segro presentó la mejor oferta

Aena adjudicará en el consejo de este mes el plan logístico del aeropuerto de Barajas

El operador aeroportuario elegirá oficialmente a Segro como socio junto al que desarrollará la primera fase de su plan inmobiliario en el aeropuerto madrileño de Barajas-Adolfo Suárez

Foto: Proyección del Plan Inmobiliario Madrid-Barajas.
Proyección del Plan Inmobiliario Madrid-Barajas.
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Última llamada para el despegue definitivo del plan inmobiliario de Aena. La empresa pública ya tiene fijada la fecha de adjudicación de la primera fase del proyecto que permitirá crear un gran polo logístico alrededor del madrileño aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Será en la reunión del consejo de administración del próximo 27 de septiembre, según ha confirmado este medio con fuentes de la compañía. Junto al nuevo socio, Aena desarrollará una bolsa de terreno de 32 hectáreas, de las cuales, 28 hectáreas se destinarán a infraestructuras logísticas y otras cuatro a zonas verdes.

Foto: Aena pondrá en valor los terrenos alrededor de sus aeropuertos.

El elegido es el grupo Segro, que junto al fondo PS, presentó el pasado junio la mejor oferta: 101 millones de euros por el derecho de superficie y otros 146 millones más de inversiones, lo que eleva a casi 250 millones de euros el desembolso total.

La empresa presidida por Maurici Lucena ha apostado por una fórmula de colaboración público-privada para rentabilizar los terrenos que rodean a sus principales puertas aéreas, un plan con el que Aena se presentó ya ante la comunidad inversora cuando salió a bolsa, en 2015, pero que tardó varios años en terminar de definir.

placeholder Varios aviones, en las pistas de la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Varios aviones, en las pistas de la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Finalmente, el año pasado, la empresa pública lanzó una licitación dirigida a encontrar un socio privado junto al que constituir una sociedad para desarrollar esta importante bolsa de terrenos a orillas de la A-2, donde se podrán edificar hasta 153.000 metros cuadrados de naves y edificios logísticos.

A la espera de la firma definitiva del contrato, la propuesta de Aena pasa por quedarse en una posición accionarial inferior al 50% y aportar a la futura sociedad conjunta un derecho de superficie por un plazo de 75 años.

Foto: Imagen de archivo del Aeropuerto de Barajas. (Reuters)

Por su parte, el socio privado deberá desembolsar el 25% del dinero comprometido cuando Aena transfiera el derecho de superficie y, a partir del séptimo año, podrá vender su posición en la sociedad conjunta.

Además de Segro, también llegaron a la final de este concurso P3 Group, Merlin Properties, Goodman y Logicor.

Última llamada para el despegue definitivo del plan inmobiliario de Aena. La empresa pública ya tiene fijada la fecha de adjudicación de la primera fase del proyecto que permitirá crear un gran polo logístico alrededor del madrileño aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

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