Cierra Alitalia: ¿qué pasa con los billetes ya comprados?

La noticia del cierre de Alitalia, la aerolínea de bandera italiana, ha generado una gran incertidumbre en miles de pasajeros que tienen billetes para viajar en las próximas semanas. La aerolínea anunció la suspensión de la venta de billetes para viajar a partir del 15 de octubre y ha cancelado los vuelos programados desde esa fecha.

Facua-Consumidores en Acción recuerda que los pasajeros afectados por el cierre tienen derecho a que "la compañía les reubique en otros vuelos o facilite medios de transporte alternativos, salvo que opten por que les devuelva el importe íntegro de sus billetes". De momento, la compañía ha anunciado que los pasajeros con reserva para después de esa fecha podrán reprogramar el viaje para una fecha anterior al 15 de octubre o solicitar el reembolso.

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Agencias

La organización de consumidores ha señalado que si no son llevados a su destino o el transporte alternativo llega con un retraso superior a las tres horas con respecto a la hora prevista en el billete de Alitalia, "la compañía debe abonar a los usuarios las compensaciones de entre 125 y 600 euros, en función del tipo de vuelo cancelado o establecidas en el Reglamento europeo que regula el sector".

Paquetes turísticos

La asociación advierte a los afectados de que, en caso de que hubiesen contratado los vuelos dentro de paquetes turísticos a través de agencias de viajes, éstas deben encargarse de asumir los gastos extraordinarios que sufran y la reubicación en otros vuelos o medios de transporte alternativos. Además, la asociación demanda transparencia a la compañía aérea y considera "fundamental" que el Gobierno emprenda las medidas necesarias para garantizar los derechos de los pasajeros en función de cómo evolucione su situación.

Por su parte, la compañía aérea ha indicado que, si sustituyen su billete, los pasajeros pueden cambiar la reserva o el itinerario de su viaje original: "El cambio de reserva consiste en cambiar su vuelo por otro anterior al 15 de octubre, pero con el mismo destino. Esta opción es gratuita".

También es posible cambiar el destino para viajar antes de esa fecha o desviar su vuelo. Pero esto puede suponer un coste adicional si el precio de los vuelos es diferente. Si el nuevo vuelo es más barato, no habrá reembolso de la diferencia de precio y no se podrán cambiar los vuelos internacionales por los nacionales o viceversa.

Según el 'Corriere Della Sera', habría unas 250.000 personas afectadas, que deben volar con Alitalia después del 15 de octubre, por lo que el gobierno italiano ha puesto a disposición un fondo de 100 millones de euros que será destinados a reembolsos y reubicación de los pasajes en otras empresas.

Nace ITA

La aerolínea echará finalmente el cierre después de que Italia haya luchado por encontrar inversores para salvar a la aerolínea en quiebra puesta bajo administración estatal en 2017. La situación empeoró por la pandemia que hizo que los vuelos se quedaran en tierra en todo el mundo durante meses.

La nueva compañía ITA operará inicialmente con una flota de 52 aviones

En paralelo a esta situación, la nueva Italia Trasporto Aereo (ITA) comenzará a vender sus primeros billetes para comenzar a funcionar a partir del próximo 15 de octubre. La Autoridad Nacional de Aviación Civil italiana (ENAC) expidió el 18 de agosto de 2021 el Certificado de Operador Aéreo (COA) y la Licencia de Explotación de Transporte Aéreo a la compañía aérea Italy Transport Air (ITA), sucesora de Alitalia.

La nueva compañía operará inicialmente con una flota de 52 aviones, de los cuales siete deberán ser de fuselaje ancho, con la previsión de alcanzar los 80 aviones a finales de 2022, y más de 105 en 2025. Con una red inicial de 45 destinos y 61 rutas en 2021, ITA pretende ampliar la red a 74 destinos y 89 rutas en todo el mundo a finales de 2025.