UP abre otro frente con el PSOE por las tasas en autovías: "No hay acuerdo y no va a pasar"
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UP abre otro frente con el PSOE por las tasas en autovías: "No hay acuerdo y no va a pasar"

"O se mantienen gratuitas, o se exime del pago a rentas bajas y medias, a transportistas y otros profesionales", dice Echenique sobre la propuesta de la ministra de Transportes

Foto: El portavoz de UP en el Congreso, Pablo Echenique. (EFE)
El portavoz de UP en el Congreso, Pablo Echenique. (EFE)

Unidas Podemos ha reiterado que no existe un acuerdo en el seno de la coalición sobre la implantación de un sistema de tasas en las autopistas con vistas al año 2024 y ha emplazado primero al PSOE a "recuperar" infraestructuras para el Estado, como la AP-9.

"No hay acuerdo sobre esto y, por lo tanto, no va a pasar", ha enfatizado este miércoles el portavoz del grupo parlamentario en el Congreso, Pablo Echenique. Este martes, Echenique ya dejó claro que su formación no apoyará ningún sistema de peaje que implique el pago de uso a las clases trabajadoras.

"O se mantienen gratuitas, o se exime del pago a rentas bajas y medias, a transportistas y otros profesionales", lanzó en redes sociales para calificar incluso de "globo sonda" la posibilidad de aplicar un sistema de pago por el uso de estas infraestructuras de cara a 2024.

Unas palabras que ha refrendado el diputado de Unidas Podemos y representante de Galicia en Común en el Congreso, Antón Gómez-Reino, al incidir en que ahora mismo no hay un acuerdo sobre esta materia en el seno de la coalición. De hecho, ha destacado que antes queda "trabajo pendiente", como recuperar autovías bajo gestión del Estado la autovía AP-9 y otras infraestructuras, antes de hablar de otras cuestiones. "Primero recuperar autopistas y luego se hablará de otros debates", ha recalcado.

Mientras, el secretario general del grupo parlamentario, Txema Guijarro, ha explicado que el asunto de los peajes está por ver y no creen que una medida de estas características sea "inminente ni necesaria". "Desde luego, si lo fuera, tendría que hacerse con extremo cuidado para no afectar a las clases trabajadoras y medias, y tampoco al sector del transporte en general. En fin, se puede discutir, pero la posición inicial de mi grupo es esta", ha apuntado en declaraciones en los pasillos del Congreso.

Foto: Una autopista de peaje. (EFE)

Según la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, el objetivo de esta medida, que ya han implantado 24 de los 27 países de la Unión Europea, es obtener recursos adicionales para mantener la conservación de las carreteras en buen estado de seguridad, una partida que ahora acumula un déficit de 9.000 millones de euros debido a la gratuidad actual de las autovías, cuyos recursos procedentes de los Presupuestos del Estado no son suficientes.

En junio Unidas Podemos ya manifestó su oposición a los planes de implantar el sistema de pago por uso de las carreteras de red del Estado, al entender que es un "impuesto a las clases medias".

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