Renault-España arranca una negociación para conseguir un 'Pacto por el Empleo y la Competitividad'

Renault-España arrancó hoy un proceso de negociación para conseguir un 'Pacto por el Empleo y la Competitividad' que permita a las fábricas españolas posicionarse de la mejor manera posible de cara a las futuras adjudicaciones.  

Según informó la multinacional francesa en un comunicado de prensa, los puntos de la negociación de este "Pacto por el Empleo y la Competitividad" se fijaron hoy en una reunión del Comité Intercentros.

En concreto, la Dirección de la empresa presentó a los sindicatos el Plan Industrial que Renault está estudiando para las factorías españolas en los próximos años y que comprende la producción de cuatro carrocerías de la gama Mégane en Palencia en exclusiva mundial y la industrialización de un nuevo motor de gasolina, particularmente eficaz en consumo, en la planta de Motores de Valladolid.

Asimismo, ese Plan Industrial contempla la producción de un nuevo vehículo convencional en la planta de Montaje en Valladolid, la ingeniería y producción de un nuevo vehículo eléctrico y la continuación de Modus hasta la industrialización del nuevo vehículo.

Según advirtió la Dirección de la empresa, si se tiene en cuenta que existe una "fuerte competencia interna" entre muchas factorías del Grupo Renault es "imprescindible" alcanzar con la representación de los trabajadores un 'Pacto por el Empleo y la Competitividad' en materias como los costes salariales, la jornada de trabajo y la flexibilidad.

"Este pacto deberá acordarse durante el próximo mes de septiembre para que la Dirección General del Grupo Renault pueda tenerlo en cuenta ante la inminencia de su decisión final sobre la adjudicación de los nuevos productos y, en consecuencia, sobre el futuro industrial de Renault España", aclaró la multinacional.

La negociación de este "Pacto por el Empleo y la Competitividad" se llevará a cabo en el seno de la Comisión Negociadora tras la denuncia del actual Convenio Colectivo.