Briatore halaga la ambición de Fernando Alonso y su "coche virgen" con dardos para Alpine y Vettel

Si hablamos de la figura de Fernando Alonso en la Fórmula 1 es imposible eludir el nombre de Flavio Briatore. El italiano fue quien se fijó en él y apostó por ficharlo para Renault adelantándose a Ferrari, dándole su primer volante en Minardi antes de que se hiciera definitivamente con un hueco en el box de la escudería francesa.

A partir de ahí el resto es historia. El asturiano fue creciendo a pasos agigantados en la Fórmula 1 hasta el punto de ganar los Mundiales de 2005 y 2006, acabando con la racha de un Michael Schumacher que parecía sobrehumano con el Ferrari. Alonso había logrado algo impensable en ese momento para un piloto español y lo había hecho de la mano de Briatore.

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Javier de Paz Fernández

El que fuera director deportivo de Renault desde 2002 hasta 2009 repasó recientemente la actualidad de la Fórmula 1 tras celebrarse las dos primeras pruebas del Mundial —el GP de Baréin y el de Arabia Saudí, ambos con podios para Alonso— con Red Bull por el momento intratable y Alonso sumando dos de dos en podios con un esperanzador inicio con Aston Martin.

La "ambición sin precedentes" de Fernando Alonso

Briatore habló con el periódico italiano Corriere della Sera y se refirió a la importancia de que Alonso siga igual de motivado después de haber cumplido ya los 41 años, lanzando además un dardo por el camino: "Fernando ha aportado un entusiasmo y una ambición sin precedentes, nada que ver con el periodo Vettel. También necesitamos eso para vencer a Ferrari y Mercedes".

El italiano explicó cuál fue su papel junto a Alonso a la hora de valorar la decisión de cambiar de equipo: "Mereció la pena, nos ofrecían dos años de contrato, mientras que otros, con la excusa de la edad, solo uno. Entonces supimos que Lawrence Stroll estaba formando un gran equipo. Ahí vimos un deseo de cambio que no había, por ejemplo, en Alpine".

"Conozco a Lawrence desde hace 30 años, es un auténtico fan de la Fórmula 1, es un empresario de éxito. Empezó como patrocinador, más tarde compró Racing Point. Se llevó a mucha gente de Red Bull y de otros equipos. En sus escuderías hacían de número dos o tres, él les dio más responsabilidad. Invirtió en el túnel de viento y en las nuevas instalaciones de Silverstone. Si quieres crecer, tienes que hacerlo", explicó Briatore sobre el gran rendimiento del AM23.

Sobre si ve inalcanzable a los Red Bull, el italiano se mostró aún cauto: "Esperaría a decir que el Campeonato del Mundo ya ha terminado... El Aston Martin es todavía un coche virgen. Veremos cuánto puede crecer con los desarrollos. Los demás aún tienen que entender sus problemas, Fernando tiene un coche fácil de entender y de conducir". "Si tiene la oportunidad de ganar, no la dejará escapar", sentenció.