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Verstappen acaba con la hegemonía de Hamilton y gana el Mundial de Fórmula 1
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TENEMOS CAMPEÓN

Verstappen acaba con la hegemonía de Hamilton y gana el Mundial de Fórmula 1

El neerlandés adelantó al inglés en la última vuelta para ganar un Mundial durísimo donde el título se decidió en la última carrera de la temporada. Sainz sube al podio como tercero

Foto: Verstappen celebra el título del mundo. (REUTERS Hamad I Mohammed)
Verstappen celebra el título del mundo. (REUTERS Hamad I Mohammed)

"Max Verstappen, tú eres el campeón del mundo. Te lo mereces", le gritaban por radio al piloto neerlandés cuando Max, llorando sin parar, cruzó la línea de meta en un dramático final insólito. La carrera de Abu Dabi es historia dentro de la propia historia del mejor Mundial del Siglo. Después de una salida atropellada donde la FIA protegió a un Lewis Hamilton que se salió de la pista y no tuvo que devolver la posición, el Mundial se puso cuesta arriba para Verstappen. Lejos de bajar los brazos, Red Bull se dedicó a trazar la mejor estrategia posible y a esperar un golpe de suerte. Solo quedaba rezar.

El neerlandés cambió de neumáticos, Mercedes copió el movimiento de Red Bull y Verstappen se encomendó a la pericia de su compañero de equipo y fiel escudero, Checo Pérez. "Plan B, plan B", le indicaban a Checo Pérez por radio. El mexicano, primero después de la parada de ambos pilotos, se colocó primero. Con 19 vueltas completadas, defendería su posición ante el ataque de Hamilton como si no hubiese un mañana durante dos vueltas.

Resistió tanto como pudo y le dio aire, tiempo y esperanzas a Max. El neerlandés llegó un instante antes de que Hamilton le superase y empezó una nueva carrera. "Checo es una leyenda", decía Verstappen. "Un auténtico animal", le respondían en Red Bull.

En la vuelta 35, Verstappen aprovechó el safety car de Giovinazzi para parar y cambiar neumáticos (blandos nuevos)."No pongas un safety car por favor", le suplicaba Wolff a Masi por radio, pero no le hizo caso. Hamilton no pararía y Mercedes decidió que siguiese con los duros hasta el final. El riesgo era enorme y el neerlandés empezó a pulverizar la distancia respecto al heptacampeón del mundo.

A seis vueltas para el final, llegaría el golpe de suerte del campeón. El accidente de Nicholas Latifi forzó el safety car, Verstappen paró en boxes, se colocó los neumáticos blandos y la carrera se reanudaría en la última vuelta. Ahí Hamilton ya no pudo aguantar con unos neumáticos desgastados. Verstappen se pegó a Hamilton y le rebasó antes de la recta. Luego se defendió serpenteando antes de la chicane y no dio opción ante la peraltada. Max se convirtió en campeón del mundo frente a un hundido Hamilton que no quería ni quitarse el casco al finalizar la carrera.

"Es increíble. Es de locos. No sé qué decir. He tenido un poco de suerte que ha caído de mi lado. Quiero agradecérselo a Checo, que ha sido un gran compañero. Quiero quedarme en este equipo el resto de mi vida. Nuestro objetivo era ganar y lo hemos hecho", afirmaría un eufórico Verstappen. Hamilton se tragaría el orgullo y el dolor: "Enhorabuena a Max y a su equipo. Hemos hecho un gran trabajo este año. Ha sido la temporada más difícil y estoy orgulloso de ellos. Nunca nos hemos rendido y eso es lo importante". Seis Mundiales después, Verstappen se convirtió en el cuarto campeón más joven de la historia (24 años y 73) días y acabó con la hegemonía de Hamilton.

Sainz, podio y primer piloto de Ferrari

Carlos Sainz coronó su primera temporada con Ferrari con una carrera superlativa que le sirvió para alzarse con el tercer puesto. Lo que de manera directa significa que tumba a su compañero de equipo, Charles Leclerc, y a Lando Norris en la lucha por la quinta plaza de pilotos. Son cuatro podios del madrileño (Mónaco, Hungría Turquía y Abu Dabi) por uno del monegasco, que sale derrotado del duelo particular dentro de la Scudería. Fernando Alonso remontó del undécimo al octavo en una buena actuación y también bate a Esteban Ocon en el duelo de Alpine, para rematar el año de su regreso a la F1.

Así lo vivimos

FINAL. ¡MAX VERSTAPPEN ES CAMPEÓN DE LA FÓRMULA 1!

58/58. HAMILTON INTENTA PASARLE, PERO EL NEERLANDÉS AGUANTA.

58/58. ¡VERSTAPPEN ADELANTA A HAMILTON!

58/58. SE LA JUEGAN A UNA VUELTA.

57/58. ¡VA A HABER CARRERA!

57/58. Discusión entre Masi y Horner. Se acaba la carrera y el coche de seguridad sigue con las luces entendidas.

56/58. Se retira Checo Pérez y Sainz se pone tercero. Ojo que habría podio para el español.

55/58. Sacan el coche de Latifi. Debería haber carrera.

54/58. "¿Por qué no me habéis parado?", qué tensión entre Hamilton y Mercedes.

54/58. No ha parado Hamilton y como salga el safety car...durísimo para él.

54/58. PARA VERSTAPPEN Y COLOCA NEUMÁTICOS BLANDOS.

53/58. ¡ACCIDENTE DE LA LATIFI! SAFETY CAR

53/58. Está perdiendo mucho tiempo Verstappen al tratar de adelantar a los doblados.

52/58. Es un carrerón de Hamilton. La única duda es saber si sus neumáticos aguantarán hasta el final.

51/58. Pinchazo de Norris. Bottas se coloca quinto.

51/58. Verstappen no baja de los 11 segundos.

49/58. Hamilton pasa al Alpine, pero Verstappen está a 11 segundos.

48/58. Alonso, el último piloto por doblar que le queda a Hamilton.

47/58. Tiene tráfico por delante Hamilton. Hasta cuatro coches que reducen su ritmo.

46/58. Hamilton lleva un ritmo endiablado, pero sus neumáticos empiezan a desgastarse.

44/58. Verstappen ya baja de los 14 segundos de distancia con Hamilton.

42/58. Gasly adelanta a Alonso. El asturiano es noveno y Sainz, cuarto.

41/58. ¿Aguantará Hamilton con los mismos neumáticos todas las vueltas que restan?

40/58. "No sé si voy a poder aguantar este ritmo toda la carrera". Nervios en Mercedes.

40/58. 15.783 segundos. Esa es la distancia entre Hamilton y Verstappen.

39/59. ¡Se ha salido de pista Alonso tras un incidente con Tsunoda cuando trataba de adelantarle!

39/58. Vuelta rápida para Verstappen. El neerlandés va a reducir la distancia en muy poco tiempo.

38/58. Bandera verde. Ojo con esto que Verstappen está a 17 segundos de Hamilton, pero va con neumáticos nuevos.

37/58. Max con los neumáticos duros.

37/58. "No entres, no entres", le indican a Hamilton. Va a parar Verstappen.

36/58. Hamilton está a 5.870 de Verstappen.

36/58. ¡PROBLEMAS PARA GIOVINAZZI! Va a haber safety car.

35/58. Bottas adelanta a Leclerc. Está octavo el de Mercedes.

34/58. Lo de Raikkonen.

34/58. "Si hubiese safety car, ¿qué neumáticos querrías?", le dicen a Hamilton por radio. El inglés afirma que cualquiera de los dos (medios o duros).

33/58. Está intratable Hamilton.

31/58. Vuelta rápida personal de Alonso. Y eso que los neumáticos ya llevan 31 vueltas. Está cuarto tras la parada de Bottas.

31/58. Vuelta rápida para Hamilton (a 4.383 segundos de Verstappen).

29/58. "Es un camino muy largo para estos neumáticos", comenta Hamilton por radio. Vamos a ver cómo llegan al final porque parece que no va a parar más su Mercedes.

28/58. Se retira Raikkonen. Una pena.

placeholder Kimi Raikkonen dice adiós a la F1. (Reuters/Hamad I Mohammed)
Kimi Raikkonen dice adiós a la F1. (Reuters/Hamad I Mohammed)

28/58. Se ha pasado de frenada Raikkonen hasta salir de la pista en el día de su retirada. Ahora está en el box.

27/58. "Esto es peligroso", le decía Toto Wolff a Masi por radio. "Es pura carrera", le comentaba el portavoz de la FIA.

26/58. Que nunca se acabe esta carrera, por favor. Verstappen hace vuelta rápida personal y Hamilton sigue liderando la carrera.

25/58. Está volando Hamilton. Otra vuelta rápida para inglés (a 2.8 segundos de Max).

24/58. Alonso, con el neumático duro y sin pasar por boxes, es quinto.

24/58. Momento para la estrategia de ambos equipos. Hamilton y Verstappen llevan las mismas vueltas con sus neumáticos duros. El inglés es primero, Verstappen segundo y Tsunoda, tercero.

22/58. "Checo es una leyenda", dice Verstappen. "Un auténtico animal", le responden en Red Bull. Tremendo lo que ha hecho el mexicano retrasando a Hamilton, aguantándole durante tres vueltas y permitiendo llegar a tiempo a Verstappen. Ahora para en boxes.

21/58. Le ha adelantado Hamilton, pero Verstappen ya ha llegado y está segundo después de que le haya dejado pasar.

21/58. No puede Hamilton con él. Y Verstappen está a punto de llegar.

21/58. ¡CÓMO ESTÁ DEFENDIENDO CHECO PÉREZ SU POSICIÓN!

20/58. Alonso está séptimo.

19/58. Hamilton ya está a tres segundos de Checo Pérez. Lo va a coger en muy poco.

18/58. Verstappen adelanta a Sainz. Ahora es tercero y va a por Hamilton.

18/58. Vuelta rápida para Hamilton (1:27.780). Vamos a ver qué puede hacer Pérez cuando llegue el inglés.

17/58. "Plan B, plan B", le indican a Checo Pérez por radio. Ahora el mexicano es primero y va a tener que retener a Hamilton tanto como pueda. Verstappen es cuarto, justo por detrás de Sainz.

15/58. Para Hamilton y pone neumáticos duros.

15/58. El momento en que la FIA le comunica la decisión a Red Bull.

14/58. Para Verstappen.

13/58. "Mis neumáticos traseros están sufriendo muchísimo", dice Verstappen por radio. Vaya problemón para Red Bull. No tardará en parar porque Hamilton le está sacando mucho tiempo.

12/58. Las gomas traseras de Verstappen se empiezan a desgastar y Hamilton firma vuelta rápida. Está muy lejos el neerlandés (4.416 segundos).

10/58. Alonso, undécimo y con neumático duro, va a por Ricciardo.

9/58. Abre brecha Hamilton.

9/58. La cara del padre de Verstappen en el box es un poema. Cómo se pone el Gran Premio de Abu Dabi.

8/58. "Los comisarios lo han visto y piensan que Max ha forzado a Hamilton a salir de la pista y por eso ha sacado ventaja", dice Masi por radio. Inexplicable el criterio de la FIA, cambiante según el día y el piloto.

6/58. Sainz se ha colocado cuarto. Muy bien el español aprovechando el error de Norris en la salida.

6/58. La gran salida de Hamilton para robarle la posición a Verstappen.

5/58. Hamilton, Verstappen y Pérez. Así están las tres primeras plazas.

4/58. "Es increíble" dice Verstappen por radio al enterarse de que no va a haber investigación.

3/58. Dice la FIA que no hace falta que le devuelva la posición. Hamilton es primero. Decisión muy polémica.

2/58. OJO QUE SE HAN TOCADO. Verstappen había recuperado la posición y Hamilton ha ganado ventaja al chocarse.

14:03. ¡GRAN SALIDA DE HAMILTON! Se coloca primero el inglés.

14:00. Vuelta de formación en marcha.

14:00. Esto está a punto de empezar.

13:57. La marea naranja ya está lista.

13:53. Dos hombres con un mismo destino.

13.50. Ferrari está revisando el coche de Leclerc. El monegasco podría tener problemas.

13:46. Suena el himno ya en Abu Dabi. El Mundial del Siglo está a punto de decidirse.

13:40. Bonito homenaje a Kimi Raikkonen. El piloto finlandés baja la persiana a su etapa como piloto de Fórmula 1.

13:35. Esta es la parrilla de hoy.

13:25. Nikita Mazepin dio positivo por covid en la previa y no podrá correr hoy.

13:15. Por su parte, Carlos Sainz saldrá desde la quinta posición al volver a quedar por delante de Charles Leclerc. Se coló por delante de Valtteri Bottas y tuvo una gran sesión ayer. Alonso fue undécimo.

Foto: Carlos Sainz en la pista de abu dhabi

13:00. Ninguno de los dos pilotos ha desvelado sus cartas en la previa. "No sabemos cuál va a ser la estrategia. Si una o dos paradas. En la calificación hicimos un gran trabajo pasando la Q2 con los medios", ha dicho Hamilton. Mientras que Verstappen ha remarcado el inicio de la carrera: "La salida es importante, pero también el resto de la carrera. Va a ser una gran batalla".

12:45. Verstappen partirá con ventaja al salir desde el primer puesto en la parrilla de salida. Todo gracias a la gran emboscada que le preparó Red Bull a Mercedes junto a Checo Pérez. A través del rebufo que le brindó el mexicano, Max pudo hacerse con la pole a 0,371 de ventaja sobre su rival por el Mundial. Además, el neerlandés saldrá con neumáticos blandos mientras que Hamilton saldrá con los compuestos medios.

Foto: Sainz brilló en la clasificación. (EFE/Ali Haider)

12:30. ¡Buenos días y bienvenidos a uno de los días más cruciales en la historia de la Fórmula 1! Max Verstappen y Lewis Hamilton llegan empatados a 369.5 puntos al final de la temporada y se jugarán el título Mundial en la última carrera del año. Ocho victorias ha logrado el inglés en la presente campaña por nueve el neerlandés. Cinco poles para el piloto de Mercedes por nueve para el de Red Bull. En caso de empate a puntos a la conclusión de este Gran Premio el campeón sería Verstappen por haber conseguido un mayor número de victorias.

"Max Verstappen, tú eres el campeón del mundo. Te lo mereces", le gritaban por radio al piloto neerlandés cuando Max, llorando sin parar, cruzó la línea de meta en un dramático final insólito. La carrera de Abu Dabi es historia dentro de la propia historia del mejor Mundial del Siglo. Después de una salida atropellada donde la FIA protegió a un Lewis Hamilton que se salió de la pista y no tuvo que devolver la posición, el Mundial se puso cuesta arriba para Verstappen. Lejos de bajar los brazos, Red Bull se dedicó a trazar la mejor estrategia posible y a esperar un golpe de suerte. Solo quedaba rezar.

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