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Verstappen se pasa de frenada: "Villeneuve mató a alguien"
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LA POLÉMICA FUERA DE LA PISTA CONTINÚA

Verstappen se pasa de frenada: "Villeneuve mató a alguien"

Max Verstappen ha contestado al canadiense de una manera contundente y agresiva, hasta con cierta falta de tacto al sacar esa conclusión de un accidente

Foto: Max Verstappen en este GP de Italia.
Max Verstappen en este GP de Italia.

Villeneuve debería fijarse primero en él mismo y en lo que hizo durante su carrera. Mató a alguien, por lo que encuentro esa afirmación como una falta de respeto a la familia del fallecido”. Max Verstappen, como dentro de la pista, está perfilándose a sí mismo como una persona contundente y siempre al ataque. Pese a sus 18 años no se le observa incómodo estando en el ojo del huracán y responde con contundencia sea quien sea el que ha hecho un comentario hacia su persona, en este caso el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1996, Jacques Villeneuve, famoso por tener una lengua incisiva y sin ningún tipo de freno y que en 2001 sufrió un accidente en Australia que terminó con una de sus ruedas impactando en un comisario, que falleció. ¿Ha ido demasiado lejos el holandés al recordar este accidente?

["A Verstappen no le conviene buscarse enemigos"]

“El problema es la FIA, porque parece que le están protegiendo. Quieren que sea una estrella. En general, si tienes una mala salida, simplemente lo aceptas. Pero eso no es lo que está mal. Es después de eso, él se queja sobre los otros pilotos: “Ellos destrozaron mi carrera”. Relax, relax. Sabes que tomaste un gran riesgo y no te salió. Destrozaste su carrera y tú destruiste la propia tuya. Eso está bien. Así es la vida. Pero lo que hizo luego no es aceptable. Lo que le hizo a Kimi dos veces en la recta, y a Vettel también. Simplemente cálmate. Vas a matar a alguien”, opinó el canadiense hace unos días. Max se defiende y saca los codos -dentro y fuera de la pista-, en este caso frente a un expiloto cuyos comentarios sorprenden cada poco tiempo.

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Este jueves, El Confidencial se puso en contacto con el piloto y 'coach' Andy Soucek para saber cómo un piloto debe manejar este tipo de situaciones y el madrileño apuntó lo siguiente: “Yo he tenido muchos encontronazos durante toda mi carrera deportiva y no he tenido más remedio que olvidarme. No te compensa. No te sirve de nada y te desvía del objetivo principal... no puedes estar pensando todo el rato “cuando me lo encuentre, verás”. No le conviene buscarse enemigos. Me parece que es una reacción un tanto inmadura por su parte”, además añadía que “si no hubiera habido cruce de declaraciones todo se hubiera quedado en la pista y no se hablaría tanto de esto”. Bingo. De manera similar se refirió Alonso: “Con dos Ferrari implicados, cualquiera que estuviera ahí en medio iba a tener mucha repercusión...”. Sin ir más lejos -y siendo más polémico-, al accidente en Sauber entre Ericsson y Nasr de Mónaco (el sueco admitió que embistió a propósito a su compañero brasileño) no se le prestó ni una décima parte de la atención que a este capítulo.

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Si dentro de la pista, este año se las ha visto con Sainz (Australia), Rosberg (Canadá) y Raikkonen (Hungría y Bélgica), fuera de ella no sólo ha llamado la atención su activa defensa sobre lo sucedido en Spa, el piloto español de Toro Rosso ya 'sufrió' su verborrea cuando al ser cuestionado por el incidente de la carrera inaugural -Verstappen embistió a Sainz- contestó que no volvería a suceder porque “normalmente yo debería estar unos kilómetros por delante de él”. Arrogancia que le resbaló a Sainz... y no contestó.

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Además del descubrimiento de una personalidad tan fuerte y particular como la de Verstappen, otro de los aprendizajes que está dejando este episodio es la confirmación mediática que está resultando ser el piloto holandés, quien este viernes -tal y como reconoció su jefe Christian Horner- recibió una “advertencia sutil” por parte del director de carrera, Charlie Whiting, para que no repita más las actuaciones en las últimas carreras... algo que suena más a una colleja de cara a la galería y en contra de ese pensamiento de ser el “niño mimado de la FIA”.

Quizás, alguien cercano también le 'advierta' que la intensidad que está alcanzando este asunto va a superar a la de sus acciones en pista. Vettel ya lo ha hecho, (con un mensaje): "Creo que tenemos que empezar a dejarlo estar, todos nosotros. No importa la edad que tengas o cuantos Grandes Premios acumules, siempre se aprende, por desgracia todos cometemos errores… Tenemos que aprender".

Villeneuve debería fijarse primero en él mismo y en lo que hizo durante su carrera. Mató a alguien, por lo que encuentro esa afirmación como una falta de respeto a la familia del fallecido”. Max Verstappen, como dentro de la pista, está perfilándose a sí mismo como una persona contundente y siempre al ataque. Pese a sus 18 años no se le observa incómodo estando en el ojo del huracán y responde con contundencia sea quien sea el que ha hecho un comentario hacia su persona, en este caso el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1996, Jacques Villeneuve, famoso por tener una lengua incisiva y sin ningún tipo de freno y que en 2001 sufrió un accidente en Australia que terminó con una de sus ruedas impactando en un comisario, que falleció. ¿Ha ido demasiado lejos el holandés al recordar este accidente?

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