Ron Dennis: "No creo que Alonso necesitara esos comentarios, no fueron constructivos"

“Creo que descargó su frustración. No creo que necesitara hacer esos comentarios, no fueron particularmente constructivos”, comentaba Ron Dennis sobre los mensajes de Fernando Alonso al equipo por radio durante la carrera en una larga entrevista concedida para el canal televisivo británico Sky. Por un lado, Dennis justificaba el piloto español, y por otro lamentaba que se produjeran en el Gran Premio de Japón, con toda la cúpula de Honda presente en el circuito de Suzuka. El responsable de McLaren tuvo que afrontar uno de los fines de semana más duros de su trayectoria en la Fórmula 1.

“Teníamos al presidente de la compañía de motor de Honda, al responsable de I + D y al presidente ejecutivo Honda Motors, las tres personas más importantes de la compañía, y que están totalmente comprometidas para ganar un campeonato del mundo. Los comentarios de la carrera Alonso, en principio de carácter privado, lanzaron un dardo envenenado y más presión a la compañía japonesa , según Ron Dennis, innecesarios y potencialmente perjudiciales a la relación entre McLaren y Honda: "Creo que es embarazoso", opina Dennis. “Pero no quiero hacer nada más. Los pilotos tienen una comunicación relativamente mínima con la gestión de Honda, es más con los técnicos. Tal vez esto sea para que el mensaje sea escuchado por todos. No lo justifico, pero no voy a criticar a nuestros pilotos. Voy a hablar de ello de puertas para dentro”, añadía.

También, el británico defendió su relación con Honda como la mejor opción para los objetivos de McLaren. "Somos socios fuertes, vamos a tomar este dolor como una curva de aprendizaje, es la única manera de ganar un campeonato del mundo. Si no es con un motor número uno no ganarás un campeonato del mundo", asegura.

"Si tengo que decir algo se lo diré a Fernando"

Dennis también fue cuestionado por los ex pilotos y cometaristas Martin Brundle y Johnny Herbert por el pasado y las difíciles relaciones con Alonso, y si había compensado recuperarle de nuevo. Pero el británico insistia en que ahora todo es distinto. “En primer lugar es una persona completamente diferente. Él está tranquilo, es relajado. Es un piloto que necesita la adrenalina, la pasión, y descarga su frustración de diferentes maneras. No diría que es constructivo, pero no me voy a enfadar por eso”, afirma.

“¿Cómo puedes controlar a un piloto una vez que está en el coche?”, se preguntaba Dennis, quien aseguraba que no iba a enfadarse por ello y que lo dejaría “a un lado”. “Si tengo que decir algo se lo diré a Fernando".

"Tenía que habérselo dicho antes"

Durante la cita de Japón, flotaban en el aire las dudas de Alonso y su continuidad en la Fórmula 1, al igual que Jenson Button. La retirada de ambos pilotos resultaría un golpe demoledor para la imagen y prestigio del proyecto, y Dennis lo ha querido evitar a toda costa, a anunció que McLaren iba a respetar el contrato vigente con el británico, con el consiguiente aumento económica que implica: “El contrato está completamente intacto, no va a haber cambios y he hablado con Jenson sobre esto y está contento. Los pilotos tienen contratos, y aquí se acaba todo”, remachaba, para dar a entender que exigía del británico un compromiso definido con el proyecto.

"En cualquier relación, si sientes que la otra parte no está cómoda y estás forzando el compromiso de otra persona, no es la mejor forma de hacer las cosas. ¿Me quieres? ¿Te preocupas por mí? ¿Confías en mí? Ese es el tipo de sentimiento que había detrás de las conversaciónes con Jenson", exponía. Y reconoció que no fue hasta el pasado jueves cuando le comunicó a Button que McLaren aceptaba las condiciones del contrato vigente. "Tenía que haberselo dicho antes". ¿Había noticias sobre una posible retirada de Fernando Alonso?

"Anunciaremos sponsor la semana que viene"

McLaren perderá mucho dinero esta temporada, sobre todo, por la diferencia de ingresos que obtendrá este año con respecto a los anteriores: "Si nos fijamos en McLaren, tiene una deuda bastante importante con la empresa automotriz, la empresa de tecnología. Anunciaremos un nuevo sponsor la semana que viene, un buen patrocinador, y hay otros en la ‘cartera’”, aseguraba.

"Siempre quieres más, este es un deporte que consumirá todo. Y tenemos una fuerte equipo de ingeniería y apoyo técnico en muchas áreas con Honda. Así que estamos en una posición única. Una gran cantidad de gente está pagando sumas importantes por los motores, la forma en que construyes tu camino es importante ,y tenemos más que suficientes para ser competitivos".