Hamilton hace la 'pole' por los pelos con Alonso quinto y Vettel... duodécimo

Lewis Hamilton hizo cumplir los pronósticos para Mercedescon la primera 'pole' del año, 32 de su carrera, que se le complicó más de lo que se podía pensar inicialmentedebido al 'invitado' sorpresa, el nuevo héroe local de Australia, Daniel Ricciardo. El compañero de Vettel se quedó a un suspiro de realizar una machada mayor de la que ya ha hecho, nada menos quesalir en primera línea de salida. Ricciardo, a falta de sólo unos segundos, se colocó primero en la clasificación pero Hamilton le superó en su último intento. Quizás el agua en el asfalto apretó más los tiempos de lo esperado porque, en seco, se intuía un triunfo más holgado de las flechas plateadas. La primera fila era 'fiesta' reservada para Mercedes.

Tras ellos se quedó Nico Rosberg y otro joven (además de Ricciardo)prometedor: Kevin Magnussen. Ron Dennisvolvía a sonreir enel box de McLaren y es que elcanterano hizo lo que no pudo su compañero Jenson Button, eliminado en Q2. Desde Hamilton en 2007, ningún debutante tuvo un sábado tan bueno.El danésse clasificó por delante de Fernando Alonso en una sesión en mojado -pero sin lluvia- que dejó ver diferentes estrategias en la pista.

Para el asturiano, ese quinto puesto es justo: "En seco o en lluvia creo que las posiciones podían variar bastante poco. Quintaes la posición que merecíamos", indicó cuando se bajó del monoplaza. El de Ferrari marcó su mejor crono cuando puso neumáticos de lluvia en la segunda mitad de la Q3, habiendo puesto sin grandes resultados los intermedios al principio.

Sin Vettel ni Raikkonen en la Q3, la última fase de la clasificación prometía deparar sorpresas y así fue. Esta es la nueva Fórmula 1, con nuevos nombres que quizás habrá que acostumbrarse a ver por arriba. Aunque esto sólo es la primera carrera y, además, la lluvia seguro que habeneficiado a unos equipos y perjudicado a otros. ¿A quiénes? Ya se verá. Quizás uno de estos beneficiados haya sidoToro Rosso, que ha situado a Jean Eric Vergne en sexta posición y a Daniil Kvyat el octavo. Séptimo fue Nico Hulkenberg, a quienya no sorprende verle por arriba;noveno Felipe Massa y décimo un Valtteri Bottas que saldrá decimoquinto por sustituir la caja de cambios.

Vettel y Raikkonen, fuera

La lluvia que se había dado durantela Q1 paró en Q2 y conforme se iba secando la pista, los tiempos mejoraban de tal manera que hasta el último segundo nadie tenía asegurada su presencia en la Q3. Sebastian Vettel, sin un buen tiempo durante los primeros minutos de esta fase de clasificación, apuró a un intento al final con gomas nuevas para pasar y estaba realizando un tiempo los suficientemente bueno como para pasar pero, en el último sector, Kimi Raikkonen había sufrido un accidente con la consiguiente bandera amarilla. El alemán debiólevantar el pie y quedó eliminado. También el finlandés, protagonizando las dos primeras 'bombas' de este año.

El germano de Red Bull indica que sufrió "problemas con el software (en el que Red Bull está echando un cable a Renault) que afectaba a la conducción".

Jenson Button (11), Raikkonen (12), Vettel (13), Adrian Sutil (14), Kamui Kobayashi (15) y Sergio Pérez (16) cayeron en esta ronda. El alemán de Red Bull no estaba fuera de la Q1 desde el GP de Bélgica de 2012. Button, Raikkonen, Vettel, Sutil y Kobayashi saldrán un puesto por arriba tras la sanción a Bottas, es decir 10, 11, 12, 13 y 14, respectivamente.

"No estoy contento.Ha sido muy difícil y no me he sentido cómodo. Espero que este problema no lo esté sufriendo Daniel (Ricciardo).Creo que el coche esbastante rápido, aunque con este tipo de condiciones cualquier cosa es posible", señaló Vettel a las cámaras de Antena 3 al término de la sesión.

Lotus en 2013 nunca cayó en la Q1 y ahora, a la primera

Fue cruzar la línea de meta Fernando Alonso y la lluvia hacer acto de presencia en la Q1. En aquel momento los dos Lotus -Pastor Maldonado y Romain Grosjean- ocupaban las últimas posiciones, por detrás de Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez (saldrá último por una sanción de cinco puestos trassustituir la caja de cambios) y los Marussia de Jules Bianchi y Max Chilton. Salvo el descalabro del equipo de Enstone, que se podía intuir por cómo habían desarrollado la pretemporada y los libres (equipo que menos rodó), los primeros kilómetros oficiales de la temporada no provocaron ninguna sorpresa... salvo que un Red Bull encabezó la tabla de tiempos, el de Ricciardo. Era un aviso.

"Tuvimos un problema en el motor que nos impidió salir antes (de que empezara a llover). Nos merecemos un poco más de lo que tenemos. Hay queseguir trabajando", afirmaba Maldonado cuando finalizó su actuación en Australia. El año pasado Lotus nunca cayó en la Q1, se nota que este año es una nueva Fórmula 1 y que es el equipo al que más ha afectadolos nuevos propulsores Renault.