Problemas en Red Bull: incluso Vettel se marchó antes y anuló su rueda de prensa

Unas horas antes de terminar la sesión, Sebastian Vettel abandonó el Circuito de Jerez habiendo dado sólo 11 vueltas entre los dos días. Allí no pintaba nada. Canceló sus entrevistas y ruedas de prensa.La patata caliente la tiene Renault y su planta motriz (motor más ERS -sistema de recuperación de energía-), que están poniendo en dificultades tanto a Red Bull como a Toro Rosso. Los motores Renault, entre los dos días, sólo han dado diecinuevevueltas al circuito. Este miércoles:ocho de Vettel,once de Caterham y ninguna deJean Eric Vergne. La marca francesa dio la cara a las 18 horas para asegurar que este jueves "el problema estará arreglado y los coches saldrán a la pista".

No saltan las alarmas. Es muy temprano como para decir que estos fallos en Renault condicionarán puntos en el campeonato. Todavía no. Vettel, que tenía sesión con la prensa en la tarde de este miércoles, las canceló por orden del equipo. Red Bull no quiere que nadie dé ninguna explicación sobre lo que está ocurriendo en torno a las complicaciones eléctricas de Renault. Una acción, más que de censura, de precaución ante unas declaraciones erróneas. El alemán se marcha con sólo once vueltas de experiencia a bordo del nuevo RB10. A partir de este jueves, si no cambian los planes,le toca a Daniel Ricciardo.

Pasos más firmes ha dado Mercedes que, con 97 vueltas, ha doblado prácticamente al grueso del 'pelotón'. En la primera jornada ya 'pintaba' bien el W05... hasta que Lewis Hamilton se estrelló. En cuanto a fiabilidad, por el número de giros, parece ser el que está más avanzado.

También con buen paso, al menos sin manifestar problemas, está Ferrari. Los 47 pasos por línea de meta de Kimi Raikkonen evidencian que el estado de salud del F14-T permanece estable, sin poder todavía establecer una comparación con el resto de sus rivales (salvo los comentados casos de equipos envueltos en problemas). Y es que la tabla de tiempos, aunque diga que fue segundo este miércoles, no aporta ninguna información fiable. En este sentido, quien más arriba terminó en dicha clasificación fue el McLaren de Jenson Button. El MP4-29 'despertó' en esta jornada tras un martes en el que no pisó el asfalto. Los problemas electrónicos del día anterior parecen corregidos y las 43 vueltas son una muestra de ello.

Marussia ha comenzado a llegar este miércoles a cuenta gotas de cara a la jornada de este jueves.El equipo angloruso tuvo que retrasar su desembarco en Jerez porque cuando se dirigía al circuito encontró unos fallos en su monoplaza que provocó un retraso de todo el operativo durante un par de días. Este jueves, si los problemas lo permiten, podrán saltar a pista.

Tiempos de este miércoles

1 - Jenson Button (McLaren) 1:29.641 (43)
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari) +0.647 (47)
3 - Valtteri Bottas (Williams) +1.179(35)
4 -Nico Rosberg (Mercedes) +1.423 (97)
5 - Sergio Pérez (Force India) +4.211(37)
6 - Esteban Gutiérrez (Sauber) +9.105(53)
7 - Marcus Ericsson (Caterham) +13.810(11)
8 -Sebastian Vettel (Red Bull) + 14.155 (8)

PD:Por la mañana, antes de llegar al trazado,Pirellise levantó, subió la persiana y vio cómo la lluvia empapaba Jerez."Hoy probamos los neumáticos de lluvia", debió de pensar y así lo comunicó a los equipos. Antes de pisar el desierto de Bahrein en los siguientes entrenamientos, la marca italiana debe marcharse con los deberes hechos con este tipo de neumáticos. Pero el sol empujó casi desde primera hora y el agua que recibía en la pista a los monoplazas se fue evaporando, así que pronto comenzaron los equipos a montar neumáticos lisos.