Red Bull, como la última vez, saca ocho décimas al Ferrari de Fernando Alonso

Sebastian Vettel ha liderado los dos primeros entrenamientos libres de la temporada en el circuito australiano de Albert Park. Aparentemente, poco parece haber cambiado con respecto al año pasado en la cabeza ya que los dos Red Bull fueron los más rápidos en los segundos libres. "Red Bull ha estado tapados hasta la P2 (practice 2). Va a estar complicado", admitía el probador de Ferrari Marc Gené. Fernando Alonso acabó sexto en estos L2.

Con una cuarta parte del tiempo en pretemporada bajo la lluvia, muchos equipos han podido utilizar este viernes de Australia como la última pincelada antes del primer gran día del año, este sábado en la calificación del GP de Australia. Por este motivo, aún no hay que tener en cuenta -al 100%- la clasificación de los últimos libres. Eso no quita a que Red Bull, oculto en la mayoría de test de pretemporada, haya sacado a relucir su arsenal.

El actual campeón del mundo, en la última jornada de entrenamientos, declaró no sentirse demasiado bien con las sensaciones que le había dejado el RB9, sobre todo en relación a los neumáticos. En aquel momento, en El Confidencial ya señaló que había que advertir de un posible 'camuflaje'., algo que también apuntó Eric Boullier, jefe de equipo de Lotus.

¿Continua Ferrari igual de lejos?

Con las cartas de Red Bull sobre la mesa, ¿han sacado el resto de escuderías las suyas? El objetivo de Ferrari para la primera carrera del año era recortar alguna diferencia con respecto a la última prueba de 2012, en Brasil. Allí había "entre siete u ocho décimas de desventaja con los mejores", según el propio Alonso, y en los segundos libres se han quedado precisamente a esa distancia de los austriacos (en los L1 estuvieron en la misma décima). Si esta diferencia fuera fiable y teniendo en cuenta el desarrollo de la Scuderia, significaría que en el box austriaco han sabido conservar de una manera excelente la ventaja.

Normalmente, cuando los tiempos de los dos pilotos de un mismo equipo son parejos, suelen tener más fiabilidad. De esta manera, el 'doblete' de Red Bull habría que tenerlo en cuenta, así como el cuarto y quinto puesto de Lotus. Los de Enstone habían dejado buenas sensaciones durante la pretemporada y las mantienen tras el primer día en el circuito semiurbano de Melbourne. A Mercedes, con Nico Rosberg en tercer lugar, también se le había señalado como uno de los favoritos.

Quien aparece desinflado y no se ha dejado ver en ninguno de los entrenamientos libres ha sido a McLaren. Los de Woking señalaron en pretemporada que habían tenido muchos problemas para trabajar con el rendimiento de los neumáticos, ¿seguirán trabajando en este aspecto o directamente su coche ha 'nacido' mal?

La respuesta definitiva para despejar todas las incógnitas se tendría que conocer este sábado en calificación pero existe la posibilidad de que llueva, cambiando el panorama. Con agua, además de los posibles incidentes que puedan afectar a unos y a otros, la calificación no reflejaría el verdadero potencial a una vuelta de cada monoplaza.

Tiempos de los segundos libres

.1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)         1:25.908            33 

.2. Mark Webber (Red Bull-Renault)              1:26.172 +0.264 31 

.3. Nico Rosberg (Mercedes)                       1:26.322 +0.414 26 

.4. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault)               1:26.361 +0.453 37 

.5. Romain Grosjean (Lotus Renault)             1:26.680 +0.772 30

.6. Fernando Alonso (Ferrari)                      1:26.748 +0.840 35

.7. Lewis Hamilton (Mercedes)                     1:26.772 +0.864 28 

.8. Felipe Massa (Ferrari)                            1:26.855 +0.947 32

.9. Adrian Sutil (Force India-Mercedes)         1:27.435 +1.527 34 

10. Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari)            1:28.187 +2.279 34 

11. Jenson Button (McLaren-Mercedes)        1:28.294 +2.386 30 

12. Paul di Resta (Force India-Mercedes)      1:28.311 +2.403 37 

13. Sergio Perez (McLaren-Mercedes)           1:28.566 +2.658 32 

14. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari)       1:28.627 +2.719 31 

15. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari)         1:28.772 +2.864 33 

16. Pastor Maldonado (Williams-Renault)       1:28.852 +2.944 36 

17. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari)     1:28.968 +3.060 35 

18. Valtteri Bottas (Williams-Renault)           1:29.386 +3.478 38 

19. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth)          1:29.696 +3.788 30 

20. Charles Pic (Caterham-Renault)              1:30.165 +4.257 37 

21. Max Chilton (Marussia-Cosworth)            1:30.600 +4.692 34 

22. G. van der Garde (Caterham-Renault)      1:32.450 +6.542 11

.1. Sebastian Vettel   (ALE/Red Bull RB9 Renault)             1:27.211

.3. Fernando Alonso   (ESP/Ferrari F138)                        1:27.547 

.4. Lewis Hamilton     (GBR/Mercedes F1W04)                  1:27.552 

.5. Mark Webber       (AUS/Red Bull RB9 Renault)             1:27.668 

.6. Kimi Raikkonen      (FIN/Lotus E21 Renault)                1:27.877 

.7. Nico Rosberg        (ALE/Mercedes F1W04)                 1:28.013 

.8. Adrian Sutil          (ALE/Force India VJM06 Mercedes)  1:28.426 

.9. J. Button             (GBR/McLaren MP4/28 Mercedes)    1:28.440 

10. R. Grosjean         (FRA/Lotus E21 Renault)                1:28.520 

11. S. Pérez             (MEX/McLaren MP4/28 Mercedes)    1:28.597 

12. Nico Hülkenberg   (ALE/Sauber C32 Ferrari)                1:28.786 

13. P. di Resta          (GBR/Force India VJM06 Mercedes)  1:28.910 

14. P. Maldonado       (VEN/Williams FW35 Renault)          1:29.443 

15. Valteri Bottas      (FIN/Williams FW35 Renault)            1:29.928 

16. E. Gutiérrez         (MEX/Sauber C32 Ferrari)               1:30.203 

17. JE Vergne           (FRA/Toro Rosso STR8 Ferrari)         1:30.729 

18. Daniel Ricciardo   (AUS/Toro Rosso STR8 Ferrari)         1:30.969 

19. Jules Bianchi       (FRA/Marussia MR02 Cosworth)        1:31.263 

20. Max Chilton        (GBR/Marussia MR02 Cosworth)        1:32.176 

21. Charles Pic         (FRA/Caterham CT03 Renault)         1:32.274 

22. G. van der Garde (HOL/Caterham CT03)                    1:32 .388