Alonso y Ferrari, a romper las estadísticas del pasado

El Gran Premio de Canadá es una pista singular tanto para Ferrari como Fernando Alonso. Sus estadísticas del pasado convierten la próxima carrera en un desafío, sobre todo ante la necesidad imperiosa de recortar puntos frente a Sebastian Vettel, en un trazado donde el alemán todavía no ha conseguido la victoria. Pero quien quiera acudir a la historia de Ferrari en esta carrera para apostar por Alonso encontrará un ambivalente apoyo en las referencias del pasado. 

Ferrari no gana desde 2004...

Por un lado, es el equipo que cuenta con más victorias (10) desde que  el circuito de Montreal entrara a formar parte del calendario en 1978. Sin embargo, ningún monoplaza italiano ha vuelto a ganar en esta pista desde 2004, y su última pole se remonta al año 2001.

En este sentido, Montreal tampoco este es el mejor circuito para las estadísticas de Fernando Alonso, ya que su porcentaje de abandonos quizás sea el más elevado en comparación a otras pistas. Desde 2001 no ha podido terminar en cinco de las diez carreras celebradas. Tampoco demasiadas victorias le han acompañado, ya que desde su debut en Minardi, solo ha ganado en Montreal en la temporada 2006, con Renault. 

Este año, sin embargo, el triunfo no podría llegar en el mejor momento dadas las circunstancias del actual certamen. El piloto español parece seguir esta temporada el mismo ritmo de alternancia que Lewis Hamilton en el Gran Premio de Canadá, una de las pistas favoritas del piloto británico. Así, este lograba en 2007 su primera victoria en la Fórmula 1. Pero desde entonces ha alternado abandonos con triunfos. El último de estos, en 2013. 

...pero Red Bull no ha ganado nunca

Una situación similar está viviendo Alonso esta temporada, donde alterna por cada actuación de éxito (dos primeros y un segundo puesto) otra desafortunada. De mantener ambos la tradición, Hamilton tendría mayores posibilidades de abandonar en esta edición, y Alonso, cuando menos, de subir al podio. Sin embargo, desde que Schumacher lograra su último triunfo en 2004 hasta hoy, Ferrari solo ha contado con uno de sus pilotos en el podio, el de Alonso en 2010.

La imprevisibilidad de resultados de una prueba tan singular como la de Montreal también se ha enredado con Vettel, quien perdió la victoria en la última vuelta de la edición de 2011. Para colmo, el piloto alemán siempre ha partido desde primera fila, pero el trofeo ganador de Montreal aún falta en sus vitrinas. Curiosamente, este trazado se ha resistido a Red Bull. Porque el equipo austríaco todavía no ha conseguido ganar en el circuito de Notre Dame a pesar de partir desde la primera posición en los dos últimos años. McLaren le ha ganado la partida, con los tres últimos triunfos en su haber. A Red Bull solo le falta ganar en Montreal y Austin en el calendario actual. 

Una de las mejores pistas para Hamilton

Quizás sea esta la oportunidad de Lewis Hamilton para sacarse la espina de Mónaco, donde fue derrotado por primera vez por su compañero de equipo, tanto en entrenamientos como en carrera. Desde que debutara en 2007 (en 2009 no se corrió en Canadá) ha ganado en tres ediciones y ha logrado salir primero en otras tantas ocasiones. En las dos restantes sufrió sendos accidentes, uno de ellos en 2008, el famoso golpe por detrás a Kimi Raikkonen, parado ante el semáforo de salida a pista. Segun él mismo ha confesado, este es uno de sus circuitos favoritos.

Curiosamente, el Gran Premio de Canadá representa la única victoria en el palmarés de dos pilotos, el polaco Robert Kubica (BMW) y el francés Jean Alesi (Ferrari). Y fue el canadiense Gilles Villeneuve quien logró aquí el primer triunfo de su carrera deportiva, en 1978, en la que fue también la primera aparición del circuito en el calendario del Campeonato del Mundo, en un trazado que hoy lleva su nombre.