¿Habrá alguien capaz de ganar a Vettel y Red Bull en 2012?

Evidentemente, a estas alturas de la temporada no es posible dar una respuesta y tan solo cabe especular. Pero la historia de la Fórmula 1 confirma que los ciclos ganadores pueden durar varios años, y podría ser el caso de Vettel y Red Bull, como lo fue el de Ferrari y Schumacher a partir de 2000. Todo parece indicar que, como punto de partida, el piloto alemán volverá a ser candidato a la victoria final el próximo año. La esperanza es que tenga más rivales que este año. Al menos, que tenga rivales.

El reglamento para 2012 no variará sustancialmente. De hecho, Adrian Newey ya ha anunciado que el monoplaza de la próxima temporada será una evolución de la actual. Y ya conocemos el rendimiento del RB6 de 2010 y el RB7 de este año. Por tanto, cabe esperar un altísimo nivel de competividad también para el próximo año, teniendo en cuenta que el RB7 ha arrasado en pistas que hasta ahora eran (Monza y Spa) débiles para las creaciones de Newey. Además, el nivel de gestión estratégica y técnica de Red Bull como equipo ha sido superior al del pasado año, un dato que también ha sido destacado por Vettel como un factor decisivo en la presente temporada, afirmando incluso que el RB7 no ha sido tan superior como se considera, y que ha sido el trabajo de la escuadra el factor decisivo en muchas carreras.

Vettel, sin duda, y a pesar de contar con un gran monoplaza, ha sido muy superior al pasado año. Una de sus mayores virtudes en 2011, al margen de su capacidad de evolución, ha sido la ausencia de errores en los momentos clave, prueba de la madurez que está alcanzando para su todavía corta edad, dato este que también han resaltado sus rivales. Así que, con un monoplaza que seguirá competitivo, un equipo engrasado, y un Vettel cada vez más completo, cabe esperar a un Sebastian Vettel aspirando a un tercer título en 2012.

Alonso, el piloto más completo

Entre sus rivales, indudablemente Ferrari es el equipo que más ha decepcionado esta temporada, especialmente tras luchar hasta la última carrera en 2010. Se esperaba otro nivel de la Scuderia, por lo que el equipo de Alonso ha optado por un radical cambio de rumbo, a pesar de que el reglamento no lo hará tanto en 2012. Todos los mensajes que llegan desde el equipo caminan en la misma dirección: riesgo y capacidad innovadora para un monoplaza que rompa totalmente la trayectoria técnica de estos últimos años.

Ojalá el tiro no salga por la culata, como ocurre a veces cuando en la Fórmula 1 se dan bruscos giros de timón. Normalmente, un monoplaza competitivo se logra a través de una evolución, a no ser que la flecha acierte en el blanco desde sus primeros pasos (“quick out of the box”, como se define en el argot), lo que tampoco resulta tan frecuente en la Fórmula 1.

Así que Fernando Alonso dependerá de la máquina que Ferrari le ponga en las manos. Mientras tanto, el español ha vuelto a demostrar por qué sigue siendo el piloto más completo de la parrilla en los dos años que lleva con Ferrari donde, capaz de lograr todavía el subcampeonato a pesar de su monoplaza, como hasta el mismo Pat Fry ha reconocido, cuenta con el “tercer coche” de la parrilla.

McLaren cuenta con el mejor dúo

A pesar de lo vivido este año, en 2012 Vettel no debería contar con el margen de maniobra del Schumacher de sus años dorados con Ferrari. El alemán no se enfrentaba a una cosecha de pilotos tan espectacular como la actual. En este sentido, McLaren cuenta con el mejor dúo entre los tres grandes equipos. Sin lugar a dudas, la dura temporada que está viviendo Lewis Hamilton le ayudará a madurar para convertirse en un piloto más completo que el actual. Jenson Button, cada vez más asentado en McLaren tras su debut el pasado año, seguirá manteniendo una evolución extraordinaria a poco que cuente con un monoplaza capaz de plantar cara a sus rivales aunque no sea tan rápido como su compañero en términos de velocidad pura. Pero, de nuevo, como en Ferrari, la pelota está en el tejado de sus ingenieros con el monoplaza de 2012 el cual, según han dejado caer desde McLaren, puede ser espectacularmente agresivo de imagen. Otro tema es que también lo sea de rendimiento.

Y, en cuanto a Mercedes, esta temporada ha iniciado con mucho tiempo de anticipo el desarrollo de su nuevo monoplaza. Ha reforzado espectacularmente su equipo técnico y cuenta con dos grandes pilotos. Quizás haya también un cuarto equipo en discordia el próximo año.

Dados los antecedentes de 2010, nadie esperaba tan espectacular rendimiento de Vettel y Red Bull este año. Quizás esta misma lección, la de lo inesperada y sorprendente que puede llegar a ser la Fórmula 1 nos ayude a albergar esperanzas de que, en 2012, tampoco nada será igual a esta temporada.