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Tesla se defiende en el juicio de los autopilot: las palabras de Elon Musk en 2016 podrían ser 'deepfakes'
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Un argumento "preocupante"

Tesla se defiende en el juicio de los autopilot: las palabras de Elon Musk en 2016 podrían ser 'deepfakes'

Walter Huang falleció en 2016 en un Tesla en modo piloto automático. Así se ha defendido Elon Musk de las acusaciones sobre su empresa

Foto: esla asegura que las palabras de Musk en 2016 sobre el autopilot podrían ser 'deepfakes'. (EFE/George Nikitin)
esla asegura que las palabras de Musk en 2016 sobre el autopilot podrían ser 'deepfakes'. (EFE/George Nikitin)

El caso del fallecimiento de Walter Huang en un accidente en un coche Tesla Autopilot da un nuevo giro tras el argumento presentado por la empresa automovilística liderada por Elon Musk. Según The Guardian, Tesla asegura que las palabras del magnate en 2016 sobre la capacidad del vehículo de conducir de forma autónoma podrían ser 'deepfakes', es decir, manipuladas.

En la grabación que aportó la familia de Huang como prueba se escucha que Elon Musk dijo en una conferencia de 2016 que "un Model S y un Model X, en este momento, pueden conducir de forma autónoma con mayor seguridad que una persona. Ahora mismo". Una frase que compromete a la compañía en el juicio.

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La jueza califica que el nuevo argumento es "preocupante"

Walter Huang murió en 2018 en un accidente automovilístico mientras se desplazaba por la carretera en un modelo que permitía la conducción autónoma del vehículo. La familia argumenta que el software de conducción parcialmente automatizada de Tesla falló, culpando así al diseño del sistema de los coches de la empresa. Así, los abogados interpusieron una demanda contra Tesla, llevando como prueba una grabación de Elon Musk de 2016 en la que habla de los nuevos modelos fabricados que no necesitan conductor.

Por su parte, el fabricante de automóviles mantiene que Huang estaba jugando a un videojuego en su teléfono antes del accidente y no atendió a los avisos del vehículo. Además, no dan credibilidad a las palabras de Elon Musk sobre los modelos de coches, ya que pueden estar manipuladas. "Como muchas figuras públicas, es objeto de muchos vídeos y grabaciones de audio 'deepfake' que pretenden mostrarle diciendo y haciendo cosas que en realidad nunca dijo o hizo", afirmó Tesla.

Elon Musk será interrogado durante tres horas

En este momento del juicio, la jueza Evette Pennypacker ha solicitado la comparecencia de Elon Musk bajo juramento durante 3 horas para esclarecer si el contenido de las grabaciones de 2016 es veraz. "Su posición es que debido a que el señor Musk es famoso y podría ser más un objetivo de falsificaciones profundas, sus declaraciones públicas son inmunes", escribió Pennypacker, según Reuters. Una justificación "preocupante" que permitiría a cualquier personaje público "evitar asumir la propiedad de lo que realmente dijeron e hicieron".

Tesla ya se ha opuesto a que el CEO sea interrogado porque asegura que no puede recordar detalles sobre la declaración. Recientemente, la empresa ha ganado un caso similar. El jurado determinó que Autopilot el software no falló. El juicio del fallecimiento de Huang está previsto para el próximo 31 de julio.

El caso del fallecimiento de Walter Huang en un accidente en un coche Tesla Autopilot da un nuevo giro tras el argumento presentado por la empresa automovilística liderada por Elon Musk. Según The Guardian, Tesla asegura que las palabras del magnate en 2016 sobre la capacidad del vehículo de conducir de forma autónoma podrían ser 'deepfakes', es decir, manipuladas.

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