Mitsubishi ASX, el todocamino más racional

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Nueva frontal más robusto
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Nueva frontal más robusto

Tiene muchos cambios estéticos, pero sin duda lo más llamativo es su nuevo frontal, con la imagen del Outlander. Le proporciona un aspecto más robusto.

Nueva pantalla en el centro
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Nueva pantalla en el centro

Entre los cambios del interior, lo más destacable es su nueva pantalla central, ahora de ocho pulgadas.

Cuadro clásico
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Cuadro clásico

En el cuadro no encontramos cambios, dos grandes relojes en los laterales y una pantalla  multifunción en el centro con bastante información.

4,37 metros aprovechados
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4,37 metros aprovechados

Es un vehículo de aspecto todocamino y dimensiones comapctas, con una logitud de 4,37 metros que está muy bien aprovechado por dentro.

Protección trasera
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Protección trasera

Tanto la proteccion delantera como la trasera que ven en la imagen permiten dar un aspecto más campero al modelo y permitir un uso algo más campero.

También tracción 4x4
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También tracción 4x4

Aunque básicamente la gama dispone tracción delantera, la variante tope de gama con el acabado Kaiteki+ tiene tracción a las cuatro ruedas.

Nuevo frontal y protección inferior
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Nuevo frontal y protección inferior

En el frontal encontramos una combinacion de la parte inferior en color negro y la superior cromada con un gran anagrama de la marca.

Aspecto más contundente
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Aspecto más contundente

En su mecánica, solo un motor de gasolina de 150 caballos, pero dos opciones de cambio, un manual de cinco marchas o uno automático de tipo CVT.

Mitsubishi lanza al mercado español una renovación del ASX, su modelo todocamino compacto, que destaca por ofrecer un precio de acceso muy asequible, que parte de 16.900 euros con campaña de descuento. Ofrece una gama muy sencilla, con un solo motor de gasolina, de 150 caballos, cambio manual o automático CVT y tracción delantera o 4x4.

Motor
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