KYMCO Xciting S 400 TCS, buen scooter medio

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Totalmente conectado
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Totalmente conectado

El KYMCO dispone de su sistema de conectividad Noodoe, que permite disfrutar de un navegador integrado, y una total conectividad a través de su aplicación para móvil.

Control de tracción
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Control de tracción

En la piña izquierda del manillar se encuentra el interruptor del control de tracción TCS, la gran novedad tecnológica de la versión 2021 en comparación con el anterior modelo.

Acertada ergonomía
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Acertada ergonomía

La posición de conducción es óptima y la pantalla protege adecuadamente. Los mandos están colocados en una posición confortable, con el manejo del menú en la piña derecha.

Amplio espacio
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Amplio espacio

Bajo el asiento hay un amplio espacio para guardar un casco integra y un jet, además de diversos objetos, lo que permite disfrutar de una buena capacidad de carga. Además, tiene dos guanteras.

Buena protección
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Buena protección

Aerodinámicamente hablando, el Xciting permite disfrutar de una excelente protección, tanto por la pantalla, regulable manualmente, como por la protección de las piernas.

Frenos contundentes
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Frenos contundentes

Dispone de un doble disco delantero con pinzas de freno de anclaje radial que ofrecen un excelente mordiente y gran una potencia de frenada.

Cómoda
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Cómoda

La posición de conducción es cómoda. El conductor está situado de forma erguida, sin hundirse en el asiento, y llega bien al suelo. El pasajero disfruta de un puesto confortable.

Estética de vanguardia
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Estética de vanguardia

Aunque tiene el porte de un GT, la estética del KYMCO Xciting S 400 TCS es vanguardista y actual, y aporta un indudable toque deportivo al conjunto, con excelentes acabados.

Cerradura blindada
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Cerradura blindada

Aunque no dispone de llave “keyless”, ya tan habitual en cualquier tipo de moto, la cerradura tiene bloqueo y cierre blindado que impide su manipulación.

Ágil y elástico
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Ágil y elástico

Aunque por su porte resulta ideal para carretera y vías interurbanas, el Xciting S 400 TCS se muestra como un ciudadano ejemplar, y se desenvuelve muy bien en el tráfico.

La nuevo KYMCO Xciting S 400 TCS, adaptado ya a la normativa Euro 5 y equipado con control de tracción, es la respuesta del fabricante taiwanés al disputado segmento de los scooters de media cilindrada.

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