Hemos podido probar la versión de acceso, por llamarla de alguna manera, del Audi e-tron GT, una gran berlina deportiva de cinco metros, de altas prestaciones que aporta una gran novedad respecto a lo que hay en el mercado, ser 100% eléctrica. Conducir el e-tron GT es una experiencia inolvidable para cualquier usuario acostumbrado a los coches con motor de gasolina o diesel, porque supone entrar en otra dimensión. La falta de infraestructura de recarga y su precio elevado son las únicas limitaciones de momento, pero es el futuro.

:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F759%2Fdad%2Fbb4%2F759dadbb4ac8e688112d5b54988009e8.jpg)
Volkswage T-Cross, un aventurero español
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F18a%2Fe0f%2Fe48%2F18ae0fe486a70be4ef94b29bfa79dbf4.jpg)
Toyota Supra, un deportivo de raza
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fcf2%2F875%2Fc5c%2Fcf2875c5c9d1559ef2b699923c0cda05.jpg)
BMW 530e Touring, familiar de referencia
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F998%2Fbeb%2F362%2F998beb362ce9973946042074b32a1f69.jpg)
Hyundai Tucson, el SUV más vendido
11 de 11
Pruebas