Ordago de Audi en el segmento todocamino

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Nueva tracción Quattro Ultra
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Nueva tracción Quattro Ultra

El nuevo Q5 ofrece una innovadora tracción Quattro Ultra que permite funcionar en modo dos ruedas motrices y reducir el consumo.  
Interior moderno y de calidad
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Interior moderno y de calidad

En el nuevo Q5 encontramos un interior moderno y muy funcional, sin excesos que resulten muy lujosos. Tampoco se echa nada en falta. 
Buenas posibilidades camperas
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Buenas posibilidades camperas

Como pudimos comprobar en nuestra toma de contacto, este Q5 erstá preparado para superar muchos más obstáculos fuera del asfalto de los que buscará un propietario del coche.
Cuadro de instrumentos configurable
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Cuadro de instrumentos configurable

El virtual cockpit estrenado en el Audi TT y posteriormente incorporado a otros modelos de la gama Audi llega al nuevo Q5 y ofrece un aspecto realmente llamativo. 
Algo más grande
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Algo más grande

Este nuevo Q5 es algo más grande que su antecesor y también tiene una estética un poco más llamativa y dinámica. 
Seis modos de conducción
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Seis modos de conducción

A los modos de conducción habituales del Audi Drive Select se añaden otros dos, el allroad para buenos caminos y el off-road cuando las cosas se complican un poco más. 
Hasta 22 cm de altura libre al suelo
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Hasta 22 cm de altura libre al suelo

En el modo más alto, el off-road, llega hasta los 22 cm, casi como un todoterreno, mientras que en el allroad alcanza los 20 cm. 
550 litros de maletero
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550 litros de maletero

Gracias a su mayor longitud y también a su batalla ampliada, el coche ofrece 10 litros más en el maletero, totalizando 550 litros. 
Suspensión neumática
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Suspensión neumática

Gracias a la suspensión neumática las posibilidades de uso en conducción off-road se amplian mucho. Pero lo más importante es el gran confort de marcha que proporciona. 
Estética más musculosa
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Estética más musculosa

Tanto en la vista frontal como en la trasera, la estética de este nuevo Q5 destaca por ser más musculosa, con más fuerza, lo que transmite más sensación de dinamismo. 

La apuesta de Audi por el segmento de los vehículos todocamino con cierto aspecto campero y un poco más altos es total. Desde el lanzamiento de aquel primer A6 Allroad, un familiar con protecciones y la carrocería un poco elevada, la gama no ha parado de crecer.

Llegaron el Q7, luego el Q5 y más tarde el Q3, posteriormente llegó un A4 Allroad y el más reciente lanzamiento fue el Q2. En los próximos dos años habrá dos nuevos lanzamientos de este tipo de vehículos, el Q8 como el tope de la gama con un estilo deportivo y también una variante 100% eléctrica. Pronto, el 50% de los coches vendidos por Audi serán del segmento todocamino. 

  

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