La DGT no cambiará la renovación del carné de conducir a los mayores de 65 años

La disolución de las Cortes y la convocación de elecciones generales para el próximo domingo 23 de julio de 2023 ha paralizado muchas leyes y normas que ya tenían aprobadas, pero que aún no se habían tramitado en el Congreso o el Senado. Este es el caso de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que incluía nueve puntos clave en materia de seguridad vial.

Uno de esos puntos tenía que ver con la “revisión y actualización de los plazos de renovación de los permisos de conducir”. El objetivo era, “de acuerdo con lo previsto en la Directiva Europea de Permisos de Conducir, ampliándolo para los jóvenes y reduciéndolo para los mayores”. Sin embargo, y aunque ya se hablaba de este cambio como seguro, no se va a poder tramitar hasta la confección de un nuevo Ejecutivo.

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El Confidencial

Aunque algunas modificaciones relacionadas con la Estrategia de Seguridad Vial 2030 ya fueron aprobadas, como el cambio de señales, otras se han quedado interrumpidas a causa del panorama político actual. La nueva normativa de la DGT tenía pensado que la renovación de los conductores entre 46 y 69 años fuese cada cinco años, y cada dos años a partir de los 70 años de edad.

La norma acortaba los plazos de renovación

Actualmente, la norma vigente maneja otros plazos. Renovación del carnet de conducir cada 10 años para los conductores entre 18 y 64 años, y cada cinco años para los conductores mayores de 65 años. A pesar de que los mayores de 65 años son el colectivo que menos accidentes de tráfico protagoniza, sí tienen una alta tasa de mortalidad en carretera.

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Estos datos hicieron que la DGT considerase la necesidad de acotar los diferentes tramos de edad y adaptarlos a las condiciones psicofísicas de cada conductor. Pero esta ley no va a ver la luz hasta dentro de varios años, si el futuro Ejecutivo la vuelve a llevar a trámite.

Lo que sí entró en vigor el pasado 27 de mayo en relación con la renovación del carnet de conducir fue la Ley al derecho al olvido oncológico. Antes de la ley, los conductores que hubiesen superado un proceso oncológico con total recuperación veían sus plazos de renovación acortados a tres o cinco años, independientemente de su estado de salud o edad. Ahora, estos plazos de renovación acortados desaparecen y pasan a tener los mismos que cualquier conductor, de 5 a 10 años.