Seur quiere crear la primera flota de reparto propulsada por hidrógeno en Europa
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Se une al proyecto Inspira Madrid

Seur quiere crear la primera flota de reparto propulsada por hidrógeno en Europa

Seur se suma a Toyota España, Grupo Ruiz, Madrileña Red de Gas, la Federación Profesional del Taxi, Meser y FRV en una iniciativa para dotar a Madrid de producción y reparto de hidrógeno

Foto: El 10% de la flota de reparto de Seur se compone ya de vehículos ecológicos. (Seur)
El 10% de la flota de reparto de Seur se compone ya de vehículos ecológicos. (Seur)

La compañía de transporte urgente Seur anunciará hoy que quiere crear la primera flota de reparto propulsada por hidrógeno en Europa, para lo cual se une al proyecto Inspira Madrid, una iniciativa puesta en marcha el pasado verano que contempla el desarrollo de una infraestructura de fabricación de hidrógeno y puntos de recarga abiertos al público para proveer tanto flotas de vehículos de reparto como taxis, autobuses y otros automóviles con este combustible en el ámbito de la Comunidad de Madrid.

Seur, que se ha marcado como reto convertirse en la compañía de transporte urgente más sostenible del sector, trabajará en el seno de Inspira Madrid para impulsar el hidrógeno renovable como combustible alternativo y afrontar el reto de la progresiva descarbonización del transporte terrestre urbano. Para ello, el plan contempla la creación de una planta de producción de hidrógeno verde y una red de al menos cinco estaciones de repostaje que atiendan principalmente las necesidades del sector transporte en Madrid.

Se trata de una iniciativa liderada por la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Madrileña Red de Gas, FRV, Meser, Toyota España y Grupo Ruiz, junto con la colaboración de PWC como asesor estratégico del consorcio. Un grupo variado de empresas que representan las diferentes flotas que cada día se mueven por Madrid: transporte de pasajeros, vehículos de particulares y, desde ahora, tras la incorporación de Seur, el transporte de mercancías.

Movilidad de 'última milla'

De esta manera, la compañía de transporte urgente aportará en una primera fase toda su experiencia en lo que a 'última milla' se refiere, con el fin de reunir el mejor conocimiento en torno a la movilidad urbana y contribuir en la creación y desarrollo de la infraestructura necesaria para la producción renovable y la recarga del hidrógeno. Según explica Itxaso Larrañaga, directora de Personas y RSC de Seur, “nuestra participación en este proyecto pone de manifiesto nuestro objetivo de realizar un reparto sostenible, en el que los vehículos de hidrógeno pueden tener un gran protagonismo”.

placeholder La sustitución de vehículos de combustible por los de hidrógeno reduciría las emisiones en 14.000 toneladas anuales, solo en Madrid.
La sustitución de vehículos de combustible por los de hidrógeno reduciría las emisiones en 14.000 toneladas anuales, solo en Madrid.

La sustitución de hidrocarburos por hidrógeno permitirá reducir las emisiones generadas por la movilidad de las mercancías y las personas, solo en la autonomía madrileña, en más de 14.000 toneladas de CO2 cada año. El reparto urbano inteligente es uno de los pilares de la estrategia de sostenibilidad de Seur, donde se incluye el cambio progresivo a la flota ecológica que, a día de hoy, supone ya el 10% del total. Con esa flota, la compañía logró entregar cerca de 8 millones de paquetes y recorrer 12.260.743 kilómetros, lo que representa un 10% de la distancia cubierta por los vehículos de la compañía en 2020, y el objetivo de Seur es lograr un reparto 100% eco en el centro de 20 ciudades españolas para 2025, y un 20% de reparto eco y 0 emisiones en toda la red nacional.

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