Novedades de la DGT: este elemento será obligatorio para todos los coches a partir de julio
Estos dispositivos, obligatorios en los turismos homologados desde el 6 de julio, registrarán datos como la velocidad, las frenadas o los giros
La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa con su meta de reducir los accidentes mortales en carretera. El objetivo concreto es llegar a las 0 víctimas mortales en el año 2050. Para ello no solo es necesario concienciar a los conductores, sino también dotarlos de las herramientas adecuadas. No obstante, para conseguir una mayor seguridad, será obligatorio llevar a partir de 2022 un dispositivo que grabará todos los datos significativos en caso de accidente, algo similar a la caja negra de los aviones.
Este nuevo elemento, una caja negra (EDR), o registrador de datos deberá estar incluido en todos los nuevos automóviles a partir del 6 de julio de 2022, para ser homologados. En dos años esta práctica será obligatoria en todos los coches nuevos que salgan de los concesionarios. Desde la Unión Europea se considera que las cajas negras serán una herramienta muy útil a la hora de mejorar la seguridad de los vehículos. Tienen como fin recopilar información, tanto del vehículo como de sus ocupantes, registrando y almacenando los datos para, en caso de accidente, poder conocer lo que ha ocurrido antes, durante y después del siniestro.
¿Dónde irá colocada?
La caja negra se colocará bajo el asiento del conductor y grabará, como hemos dicho, todos los datos significativos en caso de accidente. Eso sí, al contrario de las cajas negras de los aviones, irá registrando y borrando información constantemente. Además, no tomará imágenes ni sonido ni señalará el origen de los datos, ya que estos serán anónimos. Según un estudio llevado a cabo por el Parlamento Europeo, estos nuevos sistemas permitirán evitar hasta 25.000 muertes y más de 140.000 heridos graves en Europa en los próximos 18 años.
La Caja Negra recopila información del vehículo y de sus ocupantes, registrando y almacenando datos para, en caso de siniestro, conocer lo que ha ocurrido. Así funciona: https://t.co/EGF4aSV4Xu
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 17, 2022
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¿Cómo funciona?
El sistema hará que en el momento en el que se produzca un accidente de tráfico el dispositivo guardará la información generada, durante los 30 segundos previos y los cinco posteriores, para poder analizar la situación. El sistema se activará tras el despliegue del airbag, a imagen de lo propuesto por la UE en el reglamento publicado en 2019. Quedará registrada la velocidad, los movimientos de la dirección, la posición final del acelerador, la desaceleración, el funcionamiento de los cinturones de seguridad o el ángulo de giro del vehículo en caso de vuelco, entre otras cosas.
Información anónima
La DGT ha querido aclarar que la información recopilada es anónima, un EDR registra únicamente datos en situaciones concretas, no guardando datos personales, como el nombre, la edad o el sexo, del conductor. No sirve para dirimir la culpabilidad en un accidente, pero sí para analizar las causas e incentivar a mejorar la conducción. Este dispositivo forma parte del conocido programa “Visión Cero”, con el que se espera reducir en 2050 a cero las muertes ocurridas por accidente dentro de la Unión Europea.
Alcoholímetro antiarranque
Pero en 2022 también veremos otros elementos novedosos. Como es el caso del alcoholímetro antiarranque. Los coches deberán incorporar un sistema que permita la instalación de un alcoholímetro, que en caso de superar la tasa permitida, impida al conductor poner en marcha el coche. La intención de la DGT es comenzar a probarlos en camiones y autobuses.
La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa con su meta de reducir los accidentes mortales en carretera. El objetivo concreto es llegar a las 0 víctimas mortales en el año 2050. Para ello no solo es necesario concienciar a los conductores, sino también dotarlos de las herramientas adecuadas. No obstante, para conseguir una mayor seguridad, será obligatorio llevar a partir de 2022 un dispositivo que grabará todos los datos significativos en caso de accidente, algo similar a la caja negra de los aviones.