Llevar a los niños seguros en el coche cuesta entre 300 y 1.300 euros, según la OCU

Los informes de la Dirección General de Tráfico señalan que las sillitas infantiles son el elemento de seguridad más importante para los niños en un vehículo, ya que reducen en un 75% los accidentes mortales en menores. Ahora, el análisis realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) de 157 modelos de sillitas revela que la adquisición de esas sillitas tiene un coste de entre 300 y 1.300 euros.

Según la OCU, "hay modelos de sillas muy caros y no necesariamente más seguros", cuya combinación según va creciendo el niño, supone un gasto cercano a los 1.300 euros. El hecho de que tenga varios modos de instalación, la novedad o la marca pueden elevar el precio "de forma considerable".

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La opción más barata y lo suficientemente segura, según OCU, es combinar una silla para niños de hasta 18 meses del grupo 0+ (hasta 13 kilos) o isize equivalente (hasta 85 cm), y después usar otra silla del grupo 1/2/3, válida desde el primer año a los 12 (hasta 36 kilos o 135 cm).

Otra opción también "bastante barata e igualmente segura" es combinar una silla válida hasta los 4 años del grupo 0+/1 (hasta 18 kilos) o isize equivalente (hasta 105 cm). Y después, desde que el niño cumple 4 años y hasta los 12, pasarle a una silla del grupo 2/3 (de 15 a 36 kg) o isize equivalente (de 100 a 150 cm).

Las marcas disponen de muchos grupos diferentes de sillas, que se clasifican según el peso y la altura del niño. Y aunque todas las que se comercializan son seguras, no todas lo son en la misma medida. Por eso advierten que "de hecho, para los grupos 0/1/2/3 y 1/2 no encontramos sillas de buena calidad, por lo que OCU no las recomienda".

Modelos de silla recomendados por la OCU

Sillas del grupo 0/0+ para niños de hasta un año y medio (hasta 13 kilos): Cybex Aton 5. La OCU señala como ventaja su precio (119 euros, o 250 euros si se adquiere con la base) y sus resultados en seguridad, los cuales son "excelentes". Además, es fácil su instalación y destaca su acabado. Por el contrario, la OCU advierte de que adquirir esta sillita sin la base isofix conlleva el riesgo de instalarse mal en el coche.

Sillas del grupo 1/2/3 válida desde el primer año a los 12 (hasta 36 kilos): la OCU recomienda la Joie Trillo Shield. Sus 'pros' son su precio (135 euros), su fácil instalación y sus resultados en seguridad en caso de impacto lateral. Sin embargo, menciona como 'contras' que ocupa bastante espacio en el coche.

Todas las sillas que se comercializan legalmente en España son seguras, pero no todas son de la mejor calidad posible

Sillas del grupo 0+/1 válida hasta que el niño tiene unos 4 años: OCU aconseja la compra de la Joie i-Spin 360. Entre sus ventajas, se encuentran la adaptación al tamaño del niño, la seguridad en caso de impacto lateral y la facilidad de limpieza. Pero tiene dos inconvenientes, según OCU: tiene un precio mínimo de 395 euros (si bien en esta categoría es de las sillas más baratas) y es una silla voluminosa.

Sillas del grupo 2/3 válida de los 4 a los 12 años (15-36 kilos): la mejor compra según la organización es la Britax-Römer Discovery SL. Con un precio de 153 euros, es fácil de instalar y no existe riesgo de que se use de forma incorrecta. Y aunque la seguridad en caso de impacto es suficiente, la OCU lamenta que "podría ser mejor".