Maserati Levante, deportividad italiana en formato todocamino

Maseratimostrará las primeras unidades de su todocamino Levante en el Salón de Ginebra que abrirá sus puertas el próximo 1 de marzo. El nuevo modelo ya ha iniciado su producción en serie en la planta de Mirafiori, en Turín, y sus ventas comenzarán en Europa en primavera y más adelante en el resto del mundo.

Se trata de un nuevo modelo que se integra dentro de los vehículos Premium y que viene a competir en un segmento cada vez más competido, con modelos como el Porsche Cayenne, las variantes más deportivas de los Audi Q7, los BMW X5 o X6 o los Mercedes GLE o GLS. Y, por supuesto, del nuevo Jaguar F-Pace.

Este Levante se ha podido ver ya en forma de prototipo hace varios años, pero lo importante es que ahora ya es la versión definitiva de producción. Y es que el modelo ya ha comenzado su fabricación de cara a su lanzamiento comercial la próxima primavera.

El Levante, el primer todocamino de Maserati, ha tenido cambios importantes a lo largo de su desarrollo. De hecho, en un principio el coche comenzó su desarrollo basado en la plataforma del Jeep Grand Cherokee. Y es que la primera idea fue la de hacer un coche campero, pero también con un toque deportivo. Sin embargo, esta filosofía cambió radicalmente el pasado año y se optó por hacer como punto de partida un modelo deportivo al que se añadieran los elementos necesarios para darle algunas opciones camperas. Y por ello, la plataforma que finalmente empleará será la del Ghibli, pero convenientemente evolucionada.

De momento, no se conocen todos los datos del nuevo modelo. Se sabe que tendrá versiones de gasolina y diésel, ésta última con el motor V6 que emplea el Ghibli que proporciona 275 caballos. Y en gasolina habrá versiones V6 y V8 con potencias por encima de los 400 caballos. Tendrá un cambio automático de 8 marchas y suspensiones de altura y dureza ajustables por el conductor.