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Luz verde para el Porsche Mission E
  1. Motor
ELECTRICO de 4 plazas CON 500 KM DE AUTONOMÍA

Luz verde para el Porsche Mission E

Tiene 600 caballos y solo necesita 15 minutos para recargar el 80% de su batería, lo que permite recorrer hasta 400 kilòmetros

Foto: Luz verde para el Porsche Mission E
Luz verde para el Porsche Mission E

En el último Salón de Francfort, en septiembre pasado, la marca alemana Porsche daba la campanada al mostrar un prototipo de un espectacular vehículo de cuatro puertas, muy aerodinámico y deportivo, pero cuya principal novedad residía en que era un coche 100% eléctrico y con 500 kilómetros de autonomía. Pues bien, ese prototipo denominado Mission E ya tiene luz verde para su producción en serie.

Oliver Blume, nuevo presidente de la compañía alemana, ha destacado al hacer el anuncio de la producción del Mission E que “Porsche comienza de esta forma un nuevo capítulo en la historia de los coches deportivos." El coche se lanzará oficialmente al mercado antes de finalizar esta década.

Porsche mantiene su plan de seguir creciendo de manera sostenible y de hacer vehículos que combinen las prestaciones deportivas que siempre han caracterizado a los modelos de la marca, pero que al mismo tiempo apuesten por la conservación del medio ambiente.

Para el desarrollo de este nuevo modelo la compañía va a poner en marcha un ambicioso plan de inversiones, con una estimación inicial de 700 millones en la planta de producción de Stuttgart-Zuffenhausen y la contratación de mil nuevos empleados antes de su puesta en producción. Además, se van a construir una nueva planta de pintura y otra de montaje, mientras que la planta de motores será ampliada.

Para recordarles un poco lo que se presentó el pasado septiembre, el Mission E es un vehículo de cuatro puertas y cuatro plazas independientes. Es un vehículo 100% eléctrico con un equipo mecánico con 600 CV y una autonomía de más de 500 kilómetros. Tracción total y dirección activa en las cuatro ruedas, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y un tiempo de carga de aproximadamente 15 minutos para alcanzar un 80% de energía eléctrica. Es decir, que con 15 minutos se cargan las baterías para poder hacer unos 400 kilómetros. La razón es que Porsche es pionero en utilizar la técnica de 800 voltios.

Los motores ofrecen un rendimiento total superior a los 600 CV catapultando al Mission E a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y a 200 km/h en menos de 12 segundos. Los modelos Porsche no sólo destacan por su deportividad emocional, sino también por su alta utilidad cotidiana. Por esta razón, el Mission E puede recorrer más de 500 kilómetros con una sola carga de la batería y recargar energía para aproximadamente 400 kilómetros más en menos de un cuarto de hora.

La marca Porsche está imparable en todos los sentidos pero también en su aspecto económico. Desde su integración en el grupo Volkswagen, y cada año mejora sus ventas en más de un 25% y consigue batir sus record año tras año. Tal es el caso de las ventas hasta el 30 de noviembre, cuando por primera vez en su historia ha logrado superar las 200.000 unidades entregadas en un año y eso cuando aún falta un mes para el cierre del ejercicio. Por ello, las 209.000 unidades que se han vendido hasta noviembre, con un 24% de crecimiento frente a las de 2014, aseguran que al cierre del 2015 serán más de 225.000 los vehículos con la marca Porsche vendidos en todo el mundo.

El principal mercado para Porsche es el de Asia, Africa y Oriente Medio que lleva acumuladas 81.000 unidades. Si a estas cifras unimos las 54.000 unidades vendidas solo en China, las ventas de Europa, con 70.000 unidades o las de América, con otras 57.000, quedan ya muy lejos del que se ha convertido en el primer mercado de Porsche, el asiático..

En el último Salón de Francfort, en septiembre pasado, la marca alemana Porsche daba la campanada al mostrar un prototipo de un espectacular vehículo de cuatro puertas, muy aerodinámico y deportivo, pero cuya principal novedad residía en que era un coche 100% eléctrico y con 500 kilómetros de autonomía. Pues bien, ese prototipo denominado Mission E ya tiene luz verde para su producción en serie.

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