PROBAMOS EL DEPORTIVO, que alcanza los 284 km/h

Maserati Ghibli, el juguete que amenaza a las berlinas de lujo de Audi, BMW y Mercedes

El precio es 'asequible', 97.000 euros, si lo comparamos con el resto de gama de la legendaria marca

Con el lanzamiento del Ghibli, Maserati ha entrado en una nueva era, ya que desde ahora puede competir con muy buenos argumentos en el segmento de las berlinas medias de lujo: modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5 o el Mercedes Clase E son sus principales rivales. Maserati ofrece máxima deportividad con la versión que en El Confidencial hemos probado -el tope de gama- con motor V6 de 410 caballos y tracción a las cuatro ruedas que posibilitan la máxima velocidad de paso por curva. Un atractivo juguete que también ofrece, por primera vez en su historia, una versión turbodiésel muy deportiva.

Ficha técnica del Maserati Ghibli

Motor: 6 cilindros en V con turbocompresor

Potencia máxima: 410 CV a 5.500 rpm

Par máximo: 550 Nm de 1.750 a 5.000 rpm

Cilindrada: 2.979 cc

Combustible: Gasolina

Velocidad máxima: 284 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,8 segundos  

Tracción: 4x4 

Consumo homologado (urbano/extraurbano/mixto): 15,8 / 7,6 / 10,5 litros

Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,97 x 1,94 x 1,46

Capacidad maletero: 500 litros 

Peso en vacío: 1.950 kg

Precio: 97.000 euros

Motor

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