Audi renueva su buque insignia con motores más eficientes

Audi lanza al mercado español su nuevo A8, un vehículo que estrena nueva gama, con retoques estéticos, motores más eficientes, más equipamiento de serie y opcional y nuevos sistemas de asistencia a la conducción. El nuevo buque insignia de la marca de los cuatro aros está disponible en una horquilla de precios entre los 85.000 y los 117.000 euros.

El nuevo modelo de la marca alemana está disponible con carrocerías corta o larga, y la gama está disponible con cuatro motorizaciones, tracción quattro y cambio tiptronic de 8 marchas. Y en los próximos meses la gama se completará con la versión deportiva, el S8, con el más ecológico, el A8 Hybrid y con el más sofisticado, el W12 Quattro.

El A8 es una gran berlina que mide 5,13 m de largo y dispone de una distancia entre ejes de 2,99 metros en la versión corta, que se ven ampliados en otros 13 cm tanto en longitud como en batalla para la versión larga “L”. Es un coche bastante ligero gracias a su construcción en aluminio, lo que posibilita un peso de desde 1.830 kg pese a sus dimensiones.

Lo más destacable en el apartado de sus motores es que se han revisado para conseguir un ahorro de consumo en torno a un 10%. De momento están disponibles dos motores de gasolina y dos diesel, todos ellos equipados con tracción quattro y con el cambio tiptronic de 8 marchas.

La oferta se inicia con el V6 3.0 TDI clean diesel de 258 CV, el motor más eficiente de la gama, con un consumo medio de 5,9 l/100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de 155 g/km. En la parte superior de la gama diesel, se coloca el 4.2 TDI clean diesel, un propulsor V8 que ha aumentado su potencia hasta los 385 CV.

En cuanto a las variantes de gasolina, el V6 3.0 TFSI sobrealimentado, con 310 CV, es la versión de acceso a la gama. Y al menos por el momentom, el tope de gama en este caso es el V8 4.0 TFSI quattro con 435 CV, que equipa doble turbocompresor. Este motor, además incorpora la innovadora tecnología de desconexión de cilindros Audi cylinder on demand (COD) para reducir el consumo.Cuando el motor funciona sin carga, es decir cuando no se pisa el acelerador por circular llaneando, el motor desconecta cuatro de los ocho cilindros, lo que permite una notable reducción del consumo. Cuando el conductor acelera, de forma instantánea, los cilindros vuelven a conectarse.

La gama se completará en los próximos meses con tres nuevas versiones: el S8, que equipa un motor V8 4.0 TFSI de 520 CV, el A8 hybrid con 245 CV que destaca por un consumo medio homologado de sólo 6,3 l/100 km, y el W12 quattro con una cilindrada de 6.3 litros y 500 caballos de potencia.

Otra novedad en el A8 que llega ahora al mercado es su equipamiento de serie: Se ofrecen nuevas tapicerías y entre ellas una de cuero Valcona, los asientos delanteros calefactados, el cierre neumático de las puertas o el sistema de desconexión del airbag del acompañante.

Y entre las muchas opciones disponibles, destacar los faros con tecnología matrix LED, el sistema Head-up display, el sistema de visión nocturna con nuevas funciones como aviso de peligro por atropello de peatones o de animales de cierto tamaño. Otras opciones interesantes son la dirección dinámica, una configuración más deportiva para la suspensión neumática, nuevas llantas de 20 o 21 pulgadas con construcción ultraligera o los discos de freno carbono-cerámicos para los V8 y W12.

Y entre los sistemas de asistencia a la conducción el Audi A8 puede contar con el control de crucero adaptativo con función stop & go, asociado ahora a una versión ampliada del sistema de seguridad estándar Audi pre sense basic. También nuevo, el sistema de ayuda al mantenimiento de la trayectoria Audi active lane assist , que realiza pequeñas correcciones en la dirección cuando es necesario.

El sistema Audi connect permite a los pasajeros conectarse a Internet mediante un punto de acceso WLAN, y ofrece al conductor servicios en línea a medida, como información de tráfico en tiempo real, Google Earth o Google Street View, entre otros muchos servicios.

Estos son los precios recomendados para los nuevos A8 en el mercado español:

A8 4.2 TDI clean diesel. 108.720 €
A8 3.0 TFSI. 90.220 €
A8 4.0 TFSI. 112.220 €
A8 L 3.0 TDI clean diesel. 90.770 €
A8 L 4.2 TDI clean diesel. 113.520 €
A8 L 3.0 TFSI. 95.670 €
A8 L 4.0 TFSI. 117.320 €